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[判断题]起动列车前，必须二人及以上单司机值乘区段除外确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
A.正确
B.错误
[多选题]起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认（ )、发车信号显示正确，( )起动列车。
A.行车凭证
B.准确呼唤应答
C.执行车机联控
D.鸣笛
[判断题]救援过程中，双班单司机值乘时恢复双司机值乘,开车前必须确认救援区段内的临时慢行限速，学习司机（随乘司机）提醒司机严格控制运行速度，防止慢行超速。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]机车乘务员应熟悉本值乘区段的线路纵断面和限速情况，担当非值乘区段的运行任务时，应有胜任人员（ ）。
[单选题]双人值乘区段，全列起动（）m后站台侧、非站台侧交替进行后部瞭望（单机除外），确认有无异常情况，发现影响行车安全时，及时采取停车措施。
A.8
B.10
C.12
D.5
[单选题]单司机双班值乘,共乘区段、换乘地点（时间）由机务段根据担当牵引列车的运行区段、时段和值乘时间的具体情况制定。值乘司机与非操纵司机换乘交接时，重点交接运行揭示、调度命令等行车注意事项，共同值乘（）后方可休息。
A.一个站间区间
B.一个闭塞分区
C.两个站间区间
[多选题]若驾驶模式无法恢复，添乘值班员应随车至终点站，需要继续添乘的（）随车折返,添乘区段原则上不应超过（）。
A.允许
B.不允许
C.两个单程
D.三个单程
[填空题]单司机双班值乘,列车正常运行时，非操纵司机经过共乘区段后在（ ）休息。
[判断题] 起动列车前, 必须二人及以上确认行车凭证、 发车信号显示正确, 准确呼唤应答, 执行车 机联控, 鸣笛起动列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示解析，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。（ ）
A.正确
B.错误
