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[判断题]近代城轨车辆车体均采用整体承载的钢结构或轻金属结构，以满足达到刚度和强度要求的同时就，尽量减轻车体重量。
A.正确
B.错误
[单选题]城轨车辆采用的制动方式中，第三优先级是（ ）。
A.摩擦制动
B.再生制动
C.电阻制动
D.磁轨制动
[单选题] "城轨车辆制动系统采用( ）制动系统？
A.电制动
B.空气制动
C.闸瓦制动
D.电空混合制动"
[填空题]城轨车辆转向架构架普遍采用（）型轻量化低合金高强度钢板焊接结构。
[多选题]城轨车辆制动的特点有（）。
A.站间距短
B.人口密集
C.客流波动大
D.噪音小
[多选题]城轨车辆制动具有哪些特点:( )
A.操作灵活
B.动作迅速
C.停车平稳准确
D.制动功率相对较大
[多选题]城轨车辆所用车钩有：（ ）
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.手动车钩
E.自动牵引杆
[多选题]城轨车辆车内电气设备包含有【】。
A.照明
B.空调
C.乘客信息系统
D.牵引制动控制系统
[多选题]城轨车辆车顶电气设备包含有【】。
A.受电弓
B.避雷器
C.空调装置
D.第三轨
[简答题]城轨车辆用车钩基本上可分为 、 和 三种。
[单选题]下列不属于城轨车辆运营的特点是（）。
A.站间距长
B.人口密集
C.客流波动大
D.噪音小
[多选题]下列属于城轨车辆运营的特点有（）。
A.站间距短
B.人口密集
C.客流波动大
D.噪音小
[单选题]以下不属于城轨车辆制动特点的是（）。
A.站间距短
B.人口密集
C.客流波动大
D.制动距离长
[多选题]城轨车辆电器按电器的用途分为（）。
A.控制电器
B.保护电器
C.检测电器
D.受流器
