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[单选题]当防滞刹车系统不工作时,应该怎样操纵刹车?
A踩刹车前,保证前轮已接地且减速板放出。
B开始使用刹车时,使用很小的脚踏力,随着地速的减小逐渐增加脚踏力。C正常踩刹车不需要特殊操作。D稳定的踩刹车 E使用符合跑道长度和状况的最小刹车以减小爆胎的可能性。F不得反复踩刹车
A.ABCD
B.ABCDEF
C.ABCEF
D.BCDEF
[单选题]失去绿系统时，防滞刹车：
A.失去
B.限制在 2000psi 的刹车压力
C.用黄系统操纵
D.由蓝系统操纵
[单选题]飞机刹车系统中装设防滞刹车装置的目的在于（）。
A.防止施加刹车，保证顺利滑跑
B.防止拖胎，同时提高刹车效率
C.防止飞机减速过慢而增大滑跑距离
D.防止飞机减速太快而使滑跑距离太短
[单选题]已知某双发涡扇飞机审定着陆距离为1100米，可用着陆距离为2000米，若飞机防滞刹车不工作要求额外增加15%的着陆距离，当道面为干时，可否放行该航班？
A.不可以，所需着陆距离大于可用着陆距离
B.可以，所需着陆距离小于于可用着陆距离
C.可以，审定着陆距离包含了防滞刹车
D.不确定，需要查询FCOM手册中的性能数据
[单选题]下坡滑行过程中为控制滑行速度,连续轻踩刹车长距离滑行可能导致什么情况?
A.轻踩刹车对机轮无影响
B.可能导致机轮熔塞熔化并使轮胎漏气
C.可能逐渐降低刹车效应
[单选题]当防滞工作时，是否还有刹车压力？
A.是
B.否
C.可有可无
[单选题]防滞何时工作：
A.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.87倍时
B.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.85倍时
C.飞机机轮速度减小到低于基准速度的0.83倍时
[单选题]着陆滑跑程序中,在减速至滑行速度前,解除自动刹车,按需使用人工刹车时,如何进行喊话?
A.PF 喊话“自动刹车解除”
B.PF 喊话“人工刹车”
C.PM 无需喊话
D.PM 喊话“人工刹车”
[单选题]当地速低于多少时，防滞被中止
A.10kt
B.50kt
C.30kt
D.20kt
[单选题]刹车防滞系统的功用是什么
A.轮子热时,减小刹车压力；
B.轮速低时,增加刹车压力；
C.轮速高时,增加刹车压力
[单选题]当防滞系统探测到发生打滑时,防滞系统如何提供防滞保护?
A.相应的防滞活门减小刹车压力直到无滑动为止
B.刹车系统自动切断滞动轮的刹车压力
C.自动刹车系统将不再工作
D.相应的防滞活门增加刹车压力直到无滑动为止
[单选题]备用刹车系统为 提供防滞保护:
A.主轮组和前轮组
B.单独的轮子
C.每对主轮组
D.每边内侧的主轮
[单选题]B737-800正常刹车系统由（ ）液压系统供压。由（ ）液压系统向备用刹车系统供压。两个刹车系统都提供有防滞保护，但仅当有正常刹车系统时自动刹车系统才 可用。
A.B，A
B.B，B
C.A，A
D.A，B
[单选题]如果防滞系统不工作，下列说法正确的是：
A.中断起飞距离增加
B.中断起飞距离不变
C.不允许起飞
[单选题]主滑行道滑行:干道面主滑行道直线滑行的最大速度限制为 kts;污染道面主滑行道直线滑行的最大速度限制为 kts。
A.30, 10
B. 20, 10
C.30, 15
D.30, 20
