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[单选题]下列关于轨道电路、道岔、信号机单项试验操作说法错误的是（ ）。
A.检查室外轨道送、受电端按照规范要求配线
B.道岔核对室外人员应站在岔前，汇报道岔开通去向位置
C.试验内容应按照轨道试验表逐一进行，室外汇报轨道位置应准确
D.核对道岔开通位置、室内继电器状态应一致
[单选题]关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定，下列说法错误的是（）。
A.确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用
B.可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲
C.可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲
D.动车组列车、单机运行时，可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段
[多选题]关于电气化区段带适配器的25HZ相敏轨道电路集中送电区段调整说法正确的是（ ）。
A.在轨道电路调整前，先将室内外设备均调整至初始状态，室内将防护盒调整6-12、5-11(同HF2)。
B.室外将轨道电路送电端和受电端扼流变压器适配器调整至最大匝比即7-9，6-10。
C.受电端将调整电阻放至最低。
D.依据标调标和初始状态下的数值在室外先进行轨道电压调整。
E.相位角按照适配器调整表并室内配合防护盒进行调整直至在范围之内并固定。
[单选题]关于轨道电路分路不良的定义，下列说法不正确的是（ ）。
A.
轨道电路没有机车占用表示
B.
轨道电路不显示红光带
C.
车次号丢失
D.
通过ATS或调度终端上可以监控到列车的运行状态
