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[判断题]地下区间隧道通风系统专用排烟设备按150℃连续有效工作1h设计；地下车站隧道通风系统专用排烟设备按250℃连续有效工作1h设计；地下区间隧道和地下车站通风系统合用的排烟设备按250℃连续有效工作1h设计；高架车站、车辆段、控制中心、主变电站等地面建筑内的排烟设备按280℃连续有效工作0.5h设计。
A.正确
B.错误
[单选题]地下车站及区间隧道DN150给水干管变坡处的最高点应设排气阀，最低点应设（）。
A.泄水阀
B.止回阀
C.闸阀
[单选题]车站.车场设有站间行车电话,区间隧道内每隔 设有区间电话。( )
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
[判断题]车站、车辆段设有站间行车电话，区间隧道内每隔150～200m左右设有区间电话。
A.正确
B.错误
[单选题]当地下车站公共区通风机或车站排热风机与区间隧道风机合用时，在正常工况下风机应实现节能运行，并应满足区间隧道各种工况下对风机的（ ）的要求。
A.风量
B.风压
C.风量和风压
D.风向
[判断题]区间疏散：区间疏散组织分高架区间或隧道区间疏散两种。采用区间疏散乘客时，车站需向行调汇报，得到行调批准后，安排人员进行疏散，确认乘客疏散完毕、线路出清后，汇报行调。
A.正确
B.错误
[判断题]地下区间隧道内每20m设置疏散双向指示标志灯，平时指向最近的车站，疏散时指向迎风方向，指示灯安装高度距地1m。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]造成区间水淹的主要原因有：
排水设施故障、区间消防管道及车站给水设备发生大量漏水
、隧道发生大面积渗水、大面积停电。
A.正确
B.错误
[判断题]对区间隧道通风系统和车站隧道通风系统的风阀承压条件为≥2000Pa
A.正确
B.错误
[单选题]地下车站与隧道周边外侧( )内设置控制保护区。
A.十米
B.二十米
C.三十米
D.五十米
[判断题]在运营期间进行的车站.隧道区间二级临时动火作业升级为一级临时动火作业。( )
A.正确
B.错误
[单选题]一般将一个地铁车站加()隧道区间为一个防护单元。
A.一段
B.两段
C.三段
D.四段
[判断题]地下车站与隧道周边外侧六十米内设置控制保护区。( )
A.正确
B.错误
[多选题]区间消防管路与车站消防管路连接立管一般位于车站（）部位。
A.风道
B.空调机房
C.环控电控室
D.照明配电室
E.弱电井
[多选题]区间消防管网与车站消防管网存在（）关系？
A.互不联通
B.互相联通
C.互相供水
D.互相影响
E.互相分离
