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[单选题]进近灯光系统的运行标准和允许误差中对于投入运行时闪光灯亮灯率为( )
A.允许一个不亮
B.90%
C.95%
D.100%
[单选题]跑道和滑行道灯光系统的运行标准和允许误差里对于投入运行的跑道中线具亮灯率( )的要求。
A.100%完好
B.95% 不允许有2 个相邻的灯具不亮
C.90% 不允许有 2 个相邻的灯具不亮
D.允许 1 个灯不亮
[判断题]助航灯光的运行标准可分为首次投运标准、投运后运行维护标准和最低运行标准（部
分助航灯光失效时）。
A.正确
B.错误
[判断题]一般缺陷是指电网设备在运行中发生了偏离运行标准的误差且超过允许范围，在一定期限内对安全运行影响不大的缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]《机场助航灯光电工》（2002）要求，灯光系统运行时未经塔台值班员允许，严禁改
变运行状态及光级。
A.正确
B.错误
[多选题]助航灯光系统的运行标准可分为( )。
A.首次投运标准
B.运行维护标准
C.机场运行标准
D.最低运行标准
[单选题]助航灯光的运行标准可分为首次投运标准、投运后运行维护标准和( )(部分助航灯光失效时)。
A.建设标准
B.最低运行标准
C.校验标准
D.以上都不对
[单选题]《机场助航灯光电工》(2002)的要求, 灯光系统运行时未经塔台值班员允许,( ),当航空器在最后进近时,不允许作任何调节。
A.可以切换主备电源
B.随意调整光级
C.严禁改变运行状态及光级
D.可以维修灯光设备
[单选题]低能见度运行时，( )负责确保助航灯光系统符合Ⅱ类运行标准
A.技术中心
B.助航灯光
C.运控中心
D.电站
[单选题] 电力变压器并联运行的条件之一是变比相等,实际运行中允许变比误差不超过()。
A. ±0.5%
B. ±2%
C. ±5%
D. ±10%
[多选题]《民用机场助航灯光系统运行维护规程》要求,进近灯、进近侧边灯亮灯率投入运行后为( )。
A.95%
B.90%
C.100%
D.除短排灯或横排灯允许两个相邻灯不可用外,不得允许两个相邻灯都不可用
[判断题]机场应采用一套监视系统，以显示灯光系统的运行状态。
A.正确
B.错误
[单选题]钻孔必须在标定位置施工，孔位允许误差±50mm。方位允许误差±（ ）。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]根据安装的位置和功能的不同机场助航灯光系统可分为进近灯光系统、跑道灯光系统
滑行道灯光系统和坡度灯系统。
A.正确
B.错误
[单选题]省标准化规定锚索间排距允许误差为（ ）mm。
A.±100
B.±150
C.±80
D.±90
[单选题]某标准中要求测距仪的最大允许误差为MP
E:±1mm，仪器校准证书显示“示值误差为：0.5mm，测量不确定度为：U=0.3mm，k=2”，则依据该标准，该测距仪是否合格()。
A.合格
B.不合格
C.不确定
D.判断信息不充足
[判断题]助航灯光监控系统，在改变了助航灯光的运行状态后，监视系统应能尽快显示出改变
后的运行状态。至少应在 5s 内显示出停止排灯的状态改变，并在 2s 内显示出其他灯
光的状态改变。
A.正确
B.错误
[单选题]在电能表经常运行的负荷点，Ⅰ类装置允许误差应不超过()。
A.±0.25%
B.±0.4%
C.±0.5%
D.±0.75%
