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[单选题]在线路上施工和作业时,应在140km/h及以上运行列车通过时前( )停止作业,做好避让措施。
A.5 min
B..8 min
C.10 min
D. 12min
[填空题]在线路上施工和作业时,应在140 km/h及以上运行列车通过时前( )min停止作业,做好避让措施。
[判断题]旅客列车疏散通道必须保持顺畅 ，列车编组统一 ，确保旅客列车通道，应在列车的同一侧，不得堵塞车门。
A.正确
B.错误
[多选题]客车上的疏散通道必须（ ) ，列车编组（ ) ，确保旅客列车通道，应在列车的（ )，（ )车门
A.A 保持顺畅
B.B 统一
C.C 同一侧
D.Ｄ不得堵塞
[填空题]站场内作业应按固定路线行走。上线作业,两线间作业,所有人员不得( )。遇邻线有列车通过,应做好自控、互控,在安全地带避车。
[判断题]《铁路行包运输管理办法》（铁总运[2016]259号）规定，当站台邻靠的正线有动车组列车通过时，站台应当停止装卸作业。
A.正确
B.错误
[判断题]( )多条线路并行地段(线间距小于6.5m,无路肩可站立避车情况),邻线有列车通过时,作业人员在本线两股钢轨内的线路中心避车。列车进路不明时必须下道避车。
A.正确
B.错误
[单选题]案例一故障原因中，施工过程中未对在线监测装置施工工艺质量严格把关，安装施工完毕后未对在线监测设备进行整体（）试验：（）
A.密封性
B.电磁兼容性能
C.稳定性
D.环境适应性能
[判断题]采用施工特定行车方式的施工前，车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁，并现场确认道岔密贴，未失去联锁的道岔在控制台（显示屏）上单独锁闭，具备开放调车信号条件时还要开放信号。道岔加锁后至施工结束前不准再扳动（如联锁试验需扳动道岔时，必须停止接发列车和调车作业）。
A.正确
B.错误
[多选题]采用施工特定行车方式的施工前，车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁，并现场确认（），未失去联锁的道岔在控制台（显示屏）上()，具备开放调车信号条件时还要开放信号。道岔加锁后至施工结束前不准再扳动（如联锁试验需扳动道岔时，必须停止接发列车和调车作业）。
A.道岔密贴
B.加锁状态
C.单独加锁
D.单独锁闭
[判断题]《技规》规定，采用施工特定行车办法办理行车时，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。
A.正确
B.错误
[判断题]遇有施工需现场准备接发车进路时，电务部门（施工单位）必须将进路上的道岔转辙机遮断器断开（室内可集中操纵的道岔除外）。
A.正确
B.错误
[填空题]施工登记前要与施工负责人核对施工计划及施工计表，遇有与施工计划、计表不符的施工 。
[填空题]每项施工必须配备施工负责人，施工负责人必须全程在施工现场进行管理；主辅站施工作业，施工单位必须指定辅站（）；并由（）统一管理；
