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[单选题]某站进站信号机外方800 m制动距离内，进站方向分别有300 m、6.4‰和500 m 、5.7‰的下坡道，该制动距离内单位坡道阻力为( )。
A.-5.96 N/kN
B.-6.1 N/kN
C.-5.963 N/kN
D.-6.05 N/kN
[单选题](3806)某站进站信号机外方800m制动距离内,进站方向分别有300 m、 6.4‰和500 m、 5.7‰的下坡道,
该制动 距离内单位坡道阻力为( )。(1.0分)
A.-5.96N/kN
B.-6.1N/kN
C.-5.963N/kN
D.、-6.05N/kN
[单选题]进站信号机外方制动距离内的换算坡度和长度，分子表 示（）.
A.坡度
B.长度
C.高度
D.比率
[单选题]某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.4‰的下坡道，制动距离内的长度为400 m，半径为1 000 m的曲线，其换算坡度应为( )。
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
[单选题](3812)某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4%的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线, 其换算坡度应为( )。(1.0分)
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
[单选题]某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2‰的下坡道，如制动距离内有长度为400 m、半径为1 000 m的曲线时，其换算下坡度应为( )。
A.6.5‰
B.6.5‰
C.6‰
D.5.9‰
[单选题](3807)某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400 m、半径为1 000m的曲线时,其换算下坡度应为( )。(1.0分)
A.6.5‰
B.6.2‰
C.6‰
D.5.9‰
[单选题]某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2‰的下坡道，如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时，其换算下坡度应为（ ）。
A.(A) 6.5‰
B.(B) 6.2‰
C.(C) 6‰
D.(D) 5.9‰
[判断题]某站进站信号机外800 m距离内进站方向有6‰的下坡道，并有曲 线半径为1 000 m内的曲线，起换算下坡道应为5.7‰。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]某站进站信号机外制动距离内出站方向有超过18﹪的上坡道，该方 向禁止跟踪出站调车。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题](3742)( )某站进站信号机外800 m距离内进站方向有6‰的下坡道,并有曲线半径为1000m内的曲线,其换算 下坡道应为5.7‰。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](3743)( )某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡 道应为6.0。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]进站信号机外制动距离内的下坡道、上坡道：指进站信号机外制动距离内的换算坡度。
A.正确
B.错误
[判断题](3744)( )某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.3‰的下坡道,并有长度为320m,半径为600m的曲线,其换算坡 道为-6.3‰ .(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]某站进站信号机外制动距离内，进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2 N/kN，单位附加阻力为0.36 N/kN，其换算坡度是( )。
A.-6.56‰
B.-6.2‰
C.-6.02‰
D.-5.84‰
[单选题]某站进站信号机外制动距离内，进站防线有6‰的下坡道，并有长度为400 m，半径为1 000 m的曲线，其换算下坡道应为( )。
A.6.3‰
B.6.0‰
C.5.7‰
D.5.5‰
[单选题](3814)某站进站信号机外制动距离内,进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2N/kN,单位附加阻力为0.36N/kN,其换 算坡度是( )。(1.0分)
A.-6.56‰
B.-6.2‰
C.-6.02‰
D.-5.84‰
[单选题]车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）大于等于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过( )。
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
[填空题]进站信号机外方制动距离内有大于6‰的下坡道时，所有能办理接车的股道必须设有 。
