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[单选题]“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，运行中因列车管压力下降被迫停车时，机车司机要及时与（ ）联系。
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.客运乘务员
[判断题]“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，车辆乘务员确认因使用集便装置客车厕所而导致的，要及时通知司机充风，列车缓解后应尽快开车，客运乘务人员须根据情况，适当关闭厕所。
A.正确
B.错误
[判断题]装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中，进行列车制动机试验期间，客运乘务人员应将全列厕所锁闭。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）根据双管改单管供风的调度命令调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。
A.列车司机
B.助理值班员
C.车辆乘务员
D.车站值班员
[单选题]双管改单管作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（ ）运行至前方站内进行。
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
[单选题]双管改单管（以下简称双改单）作业应在()进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速120km/h运行至前方站内进行。
A.库内
B.区间
C.站内
D.段内
[单选题]《铁路客车运用维修规程》规定，铁路局列车调度员接到双改单或单管供风机车牵引双管供风列车救援申请后，应立即通知机车、车辆调度员，列车调度员在发布的调度命令中应注明双管改单管供风，调度命令由车站值班员分别转交（ ）。有客列检的车站，车站应同时通知客列检。
A.车辆乘务员和列车长
B.车辆乘务员
C.车辆乘务员和司机
D.司机
[单选题]《铁路客车运用维修规程》规定，装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中，进行列车制动机试验期间，客运乘务人员应（ ）。
A.将全列厕所锁闭
B.坚守岗位
C.重点盯控厕所使用情况
D.随时查看风表的风压
[填空题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员( 车站值班员 )提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知（ ）向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求。
A.车辆乘务员
B.司机
C.列车调度员
D.车站值班员
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ） km/h速度运行至前方站。
A.100
B.120
C.140
D.160
