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[多选题]构支架存在异物时,下列处理方法正确的是（ ）
A.如异物位置较低且满足带电安全距离时，应立即移除
B.如异物位置较高且不影响设备正常运行，应联系检修人员处理
C.如异物位置较低，应立即移除
D.如异物位置较高，应联系检修人员处理
[多选题]如发现构支架存在异物，处理原则为（ ）
A.判断异物摆动情况，与带电导体安全距离是否满足《国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）要求，如不满足，立即向值班调控人员汇报申请停运
B.如异物位置较低且满足带电安全距离时，应立即移除
C.如异物位置较高且不影响设备正常运行，应联系检修人员处理
D.处理前应加强监视
[多选题]构支架存在异物,若异物摆动情况不满足安全距离要求，立即（ ）
A.联系检修人员处理
B.向值班调控人员汇报申请停运
C.加强监视
D.应立即移除
[多选题]（ ）天气过后，重点检查构支架基础是否存在积水情况，排水孔有无堵塞
A.大雨
B.冰雹
C.大雪
D.暴雪
[判断题]大雨、冰雹天气过后，重点检查构支架基础是否存在积水情况，排水孔有无堵塞
A.正确
B.错误
[多选题]车场调度员处理接触网悬挂异物处理程序为（ ）。
A.接到接触网悬挂异物信息，记录信息后上报维调申请维修；
B.如处在收发车阶段应保障收发车作业，在维修人员未到达现场前，征得行调同意调整收发车出入场方式，或命令信号楼值班员采用“换弓方式”组织电客车出入段作业
C.维修人员到达现场后，与维修人员确认故障信息，是否需要停电处理，如需停电处理则命令维修人员待收发车作业结束再进行停电处理，如不需停电处理则可在收发车间隔时间命令维修人员进行处理
D.如因故调整列车出/入车辆段计划，将调整后的计划通知行调、信号楼值班员
E.待故障抢修完毕后恢复正常作业程序，并汇报行调及相关领导故障恢复，并将故障相关信息形成报告上交至部门
[多选题]下列哪些属于车场调度员处理接触网悬挂异物处理程序（ ）。
A.接到接触网悬挂异物信息，记录信息后上报维调申请维修；
B.如处在收发车阶段应保障收发车作业，在维修人员未到达现场前，征得行调同意调整收发车出入场方式，或命令信号楼值班员采用“换弓方式”组织电客车出入段作业；
C.维修人员到达现场后，与维修人员确认故障信息，是否需要停电处理，如需停电处理则命令维修人员待收发车作业结束再进行停电处理，如不需停电处理则可在收发车间隔时间命令维修人员进行处理；
D.如因故调整列车出/入车辆段计划，将调整后的计划通知行调、信号楼值班员；
E.待故障抢修完毕后恢复正常作业程序，并汇报行调及相关领导故障恢复，并将故障相关信息形成报告上交至部门。
[简答题]简答框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理方法？
[简答题]请简述区间隧道盾构管片螺栓松动故障原因及处理方法。
[判断题]轨行区异物的处理：司机判断影响行车时，若司机现场无法处理异物，列车能够限速运行通过异物点时，行调组织列车限速25km/h或根据现场要求限速通过异物点。
A.正确
B.错误
[单选题]较大的异物扎入肢体,现场正确的处理方法是( ) ( )
A.拔出异物
B.拔出异物后填塞止血
C.不拔出异物,固定异物,拨打急救电话
[单选题]关于Ⅰ类异物处理时机错误的是（）
A.在轨行区（含轨面及岔心）的异物，如列车未通过或未全部通过（列车已部分通过）异物侵限区域，组织该列车停车进行处理；
B.对于列车已通过侵限区域的，组织后续列车停车或利用
行车间隔进行处理。
C.在接触网区域的异物，如列车部分越过异物(单弓已越过异物)，且网压显示正常的，尝试降后弓限速10km/h 通过，并密切监控列车状态
D.如列车已通过侵限区域，组织后续列车停车或利用行车间隔进行处理
