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[单选题]机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为0控制。停车状态下提供解锁条件,按压【解锁】键后,GYK进入( )。当机车信号变允许信号后,GYK退出目视状态,按接收到的机车信号控制轨道车运行。
A.正常监控(目视)
B.正常监控模式
C.调车模式
D.目视行车模式
[单选题]机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,GYK按限速为( )km/h控制。(GYK轨道车运行控制设备使用说明书V1.2.0)
A.0
B.30
C.45
D.80
[判断题]轨道作业车在机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为零控制。()
A.正确
B.错误
[填空题]运行中需要修改【设定】内参数时,须满足以下条件:机车信号为红黄灯、红灯、白灯时,须在()后才能参数修改。
[单选题]引导接车时,列车运行至进站分区(含接车进路),机车信号显示白灯、红黄灯、红黄灯后的单红灯,监控装置按停车模式控制。机车乘务员全员确认引导信号正确后,运行速度20km/h以下,司机按压( )键,解锁至进站信号机处限速21km/h,解锁后本分区机车信号变化时,开口限速不变,监控列车以不超过20km/h速度进站后,按次一信号机显示要求控制列车运行。如进侧线须输入相应的侧线股道号。(监控手册)
A.【解锁】
B.【解锁】+【确认】
C.【开车】+【解锁】
[单选题]列车运行至进站分区(含接车进路)地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯,机车信号显示红黄灯、单红灯、白灯,监控装置按停车模式控制时。运行速度20km/h以下,司机按压( )键解锁,解锁至进站信号机处开口21km/h,解锁后本分区机车信号变化时,开口限速不变,监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机,进站后按次一信号机显示要求控制。(监控手册)
A.【解锁】
B.【解锁】+【确认】
C.【开车】+【解锁】
[单选题]GYK正常监控模式下,机车信号变为红黄灯/有码红灯,限速曲线闭口点距离前方进站信号机≤( )m时,禁止解锁操作,按压【解锁】键提示“输入无效”。
A.100
B.200
C.300
D.500
[判断题]在进站信号机前若机车信号为红黄灯、有码红灯,进入正常监控(目视行车)模式,可以多次按压【警惕】键运行至站中心。
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号变为红黄灯时,按( )m停车曲线控制停车。(GYK轨道车运行控制设备使用说明书V1.2.0)
A.0
B. 500
C. 700
D.1400
[单选题]当运行中机车信号由红黄灯掉码,转为无码红灯时,按信号关闭监控轨道车运行,GYK输出语音提示“红灯停车,5、4、3、2、1”,7s内允许按【警惕】键解除语音报警,红黄灯停车曲线保持不变;( )s内不按【警惕】键则输出紧急制动。若停车状态下机车信号由红黄灯变为无码红灯,则限速曲线在当前位置关闭,禁止动车。
A.3
B.5
C.7
D.9
[判断题]当机车信号由红黄灯掉码,转为无码红灯时,允许使用1次【警惕】键解除紧急报警,但不得越过关闭的信号机。()
A.正确
B.错误
[判断题]进站、接车进路信号机为进行信号,机车信号为红黄灯或不接码(固定无码除外)可视为机车信号故障。
A.正确
B.错误
[单选题]当机车信号变为红黄灯,如果自闭区段进站信号机前方第一架通过信号机进行了信号机位置GYK对标或半自闭区段在进站信号机前( )km范围内进行了公里标位置GYK对标,距离进站信号机小于100m时,认为是车位滞后误差引起(轨道车实际已经越过了进站信号机),限速曲线在前方500m闭口,可以越过进站信号机。
A.3
B.5
C.7
D.9