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[单选题]ILS 进近,当 RVR/VIS 处于边缘时,如计划人工着陆,建议飞行机组应该:
A.应在建立目视参考才脱开自动驾驶
B.越晚脱开自动驾驶越好
C.尽早脱开自动驾驶,过渡至人工飞 行。
D.自动落地,无需考虑飞机、天气和机场。
[单选题]当最新的天气报告表明该机场的 RVR/VIS 低于仪表进近程序规定的最低标准时,飞机不得飞越 继续进近;
A.IAF
B.IF
C.FAF
D.距接地点 8 海里
[单选题]B737-800飞机昼间中雨运行，如果报告的RVR或VIS低于程序规定的着陆最低标准, 在飞越最后进近定位点（FAF）或等效点之后，驾驶员（ ）。
A.可以继续进近至 DA/H 或者 MDA/H
B.不得继续进近
C.除非已取得要求的目视参考，否则不可以继续进近至 DA/H 或者 MDA/H
D.可以继续进近和下降至 DA/H 或者MDA/H以下
[判断题]对于精密进近着陆,机场运行最低标准用VIS或/RVR和DH表示。
A.正确
B.错误
[判断题]对于非精密进近着陆,机场运行最低标准用VIS或/RVR和MDH表示。
A.正确
B.错误
[判断题]进近灯光系统可以降低了对RVR（跑道视程）/VIS（能见度）的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]Ⅰ类运行：DH不低于60米（200英尺），VIS不小于800米或RVR不小于500米的精密进近着陆；
A.正确
B.错误
[单选题]如飞机位于进近图上公布的进近航段上,允许下降至该航段的最低高度。如未在公布的进近航段上,需保持 ATC 指令的高度,直至飞机建立相应的仪表进近航段,才可按程序下降高度
A.对
B.错
[单选题]在同时获得 RVR 和 VIS 时,以 为准
A.RVR
B.VIS
C.两者均可
[单选题]在可同时获得RVR和VIS时，以（）为准，VIS允许使用的最小数值为（）米。
A.RVR；800
B.RVR；1500
C.VIS；800
D.VIS；1500
[单选题]最小RVR/VIS可由以下哪个公式计算所得:( )
A.[DH或MDH/tanθ]-进近灯光长度
B.[DH或MDH/sinθ]-进近灯光长度
C.[DH或MDH/tanθ]+进近灯光长度
D.[DH或MDH/cosθ]-进近灯光长度
[单选题]在可同时获得 RVR和VIS值时，以（ ）为准
A.RVR
B.VIS
C.以较小值位置
D.以较大值为准
[单选题]如果报告的RVR或VIS低于程序规定的着陆最低标准,在飞越FAF或等效点之前，（ ）。
A.不得继续进近
B.如果可以建立目视参考，则可以继续进近至DA/DH或MDA/MDH。
C.可以继续进近
D.与签派员协商决定
[单选题]备降着陆时，当机场同时提供RVR和VIS时，以（ ）为准：
A.VIS
B.RVR
C.CEILING
[单选题]Ⅰ类精密进近最低标准的RVR
A.以接地区(TDZ)RVR 为准,跑道中部和跑道停止端的 RVR 报告作为参考
B.以接地区(TDZ)和跑道中部 RVR 为准, 跑道停止端的 RVR 报告作为参考
C.以接地区(TDZ)和跑道中部 RVR 为准
D.以接地区(TDZ)或跑道中部 RVR 为准
[单选题]使用 HUD 可以实施以下哪些运行?a)标准Ⅰ类精密进近运行;b)特殊批准Ⅰ类精密进近运行;c)实施标准Ⅱ类精密进近运;d)实施 RVR 低于 400 米的起飞.
A.abc
B.abd
C.bcd
D.abcd
