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[单选题](49612)25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线(24V/48V)≥( )。(1.0分)
A.0.2MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.4MΩ
[单选题]25K型客车检修规程规定，TGN3型和TGN3a型客车逆变电源装置试验时接入dc600V电源，短接电源控制柜( )线，接通dc600V电源，开启逆变电源。
A.(A)3号、15号
B.(B)40号、200号
C.(C)41号、198号
D.(D)43号、188号
[单选题]25K型客车检修规程规定，TGN3型和TGN3A型客车逆变电源装置试验时接入DC 600V电源，短接电源控制柜( )线，接通DC 600 V电源，开启逆变电源。
A.3号、15号
B.40号、200号
C.41号、198号
D.43号、188号
[单选题]25K型客车检修规程规定，dc600V／ac380V．dc110V电源装置通电检查，充电电流为( )。
A.(A)20A±1A
B.(B)25A±1A
C.(C)30A±1A
D.(D)35A±1A
[单选题]25K型客车a2修检修周期为( )。
A.(A)运行20万km(-t-2万km)，或运行不足20万km但距上次Al级以上各修程时间超过1年者
B.(B)运行40万km(±10万km)，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
C.(C)运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.(D)运行240万km(±40万km)，或距新造或距上次A4级修程超过10年者
[单选题]25K型客车A2修检修周期为( )。
A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者
B.运行60万km(±6万km)，或距上次A2修以上修程2年以上，不常用客车为2.5年
C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.运行240万km(±40万km)，或距新造或距上次A4级修程超过10年者
[单选题]25K型客车A4修检修周期为( )。
A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者
B.运行40万km(±10万km)，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.运行240万km(±24万km)，或距新造或距大厂修：常用客车8年者，不常用客车可延长到10年
[判断题]蓄电池充电装置在检修结束恢复运行时，应先合交流侧断路器，再带直流负荷
A.正确
B.错误
[单选题](49609)25B型客车未装晶体管及设备的DC48V制客车,可用( )兆欧表测量车体配线绝缘电阻。(1.0分)
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
[单选题](49610)25B型客车对装有晶体管及设备的DC48V制客车,可选用起始分度值较小的( )兆欧表测量车体配线绝缘电阻。(1.0分)
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
[单选题](49602)25B型客车两端设有电气连接器,按规定,其插头和插座以反对称形式装在客车两端,1、4位为插座,( )位为插头。(1.0分)
A.2
B.3
C.1、2
D.2、3
[判断题]充电装置在检修结束恢复运行时，应先合直流侧断路器，再带交流负荷
A.正确
B.错误
[单选题]直流系统中充电装置在检修结束恢复运行时，应先合（），再带（）
A.直流侧断路器，直流负荷
B.直流侧断路器，交流负荷
C.交流侧断路器，直流负荷
D.交流侧断路器，交流负荷
[单选题]25T型客车检修规程规定：对于KaX．1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在300kPa压力下，压力传感器输出电流应为( )。
A.(A)3．92～4．05mA
B.(B)5．52～568mA
C.(C)7．12～7．28mA
D.(D)8．72～8．88mA
