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发布时间:2023-10-10 22:38:05

[简答题]本站TDCS站场画面静止不动,通过开/关站机重启程序后现象仍旧维持,故障原因是什么?怎样处理?

更多"[简答题]本站TDCS站场画面静止不动,通过开/关站机重启程序后现象仍"的相关试题:

[单选题]LOW机故障应急处置需对LOW机重启,计算机重启进入windows系统后需依次依次双击桌面四个程序,分别是:NCUView.exe 、NCU.exe、()、LOW快捷方式。
A.net .exe
B.lfep .exe
C.PDS_ FEP_XX .exe
D.PDS_ LOW_XX .exe
[单选题]LOW机故障应急处置需对LOW机重启,计算机重启后,显示系统登陆界面,默认用户名“LOW”,需输入密码“()”。
A.nriet
B.NRIET
C.a
D.admin
[单选题]主机重启之后需要输入密码,密码是( )
A.dmis
B.ctc
C.db20
D.123
[单选题]LOW机故障应急处置需对LOW机重启成功,各软件运行正常后,需对LOW软件进行登陆,登陆用户名及密码是()。
A.admin、admin
B.Low、nriet
C.a、a
D.Low、admin
[多选题](id5282)双发失效后,尝试发动机重启下列说法正确的是:
A.APU启动后,飞行机组可以将速度减小至绿点速度,以降低飞机下降
率。
B.根据飞机重量和高度,绿点速度显示在左侧PFD的速度带上。
C.即使一台发动机重启成功,进近前仍要按下LANDRECOVERY按钮。
D.进近过程中,如果条件允许,应继续使用APU引气尝试发动机重启。
[判断题]当联锁机重启后,调度员可以立即操作该联锁区道岔或者排列进路。
A.正确
B.错误
[多选题]卡斯柯信号系统联锁机重启后,需操作( )命令等,完成系统初始化操作。
A.A.全站封锁
B.B.信号机解封
C.C.上电解锁
D.D.引导总锁
[判断题]2号线联锁机重启成功后,行调必须组织该联锁区内所有列车停妥后方可同意车站办理 “引导总锁”和“上电解锁”,车站未办理成功,行调不得命令列车动车。()
A.正确
B.错误
[判断题]5号线联锁机重启成功后,行调必须组织该联锁区内所有列车停妥后方可同意车站办理 “引导总锁”和“上电解锁”,车站未办理成功,行调不得命令列车动车。()
A.正确
B.错误
[判断题]集中站范围计轴故障后,可采用先计轴主机重启后强制复位等方式处理。复位时,信号专业应按“空闲的一站一区间复位”原则向行车调度员申请复位,复位区间指列车运行后方区间。折返岔区按空闲原则向行车调度员申请复位。
A.正确
B.错误
[填空题]烟温主机重启并复位后,要求列车未报相关故障,检查烟温主故障指示灯不(),通讯、电源指示灯(),
[单选题]高级语言源程序不能直接执行,需翻译成()程序后才能运行。()
A.高级语言
B.汇编语言
C.低级语言
D.机器语言
[判断题]地面发生APU火警,如执行灭火程序后火警灯熄灭则无需执行撤离程序。此说法是否正确?
A.正确
B.错误

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