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[填空题]在调车场的编发线上，必要时可设( )信号机。
[判断题] 在调车场的编发线上,必要时可设发车进路信号机。
A.正确
B.错误
[填空题] 车辆在调车场内凑集成车列的过程称为( )过程。
[填空题]在作业繁忙的调车场上，因受( )等影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设调车表示器。
[填空题] 调车场固定线路的使用、容纳车数和停留车情况，是编制（ ）的依据之一。
[填空题] 将到达的列车或车组按车辆的( )或其他要求分解到调车场各固定线路内为解体列车。
[填空题]调车场的线路由于受道岔、( )等因素对溜入的车辆阻力较大，走行困难的线路称为难行线。
[填空题]( )、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径950mm及其以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。
[填空题] 曲线外轨、调车场以外的线路上，严禁使用( )制动。
[填空题]曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径950 mm及以上的大轮车，严禁使用（ ）。
[填空题] 横列式车站，采用分部解体时，车列中有禁溜车时，应在禁溜车( )开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。
[填空题] ( )的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。
[判断题]在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。
A.正确
B.错误
[单选题]在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的（ ）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。
A.警冲标外方
B.站界标内方
C.警冲标内方
D.站界标外方
[判断题]出站复示信号机故障时,出站信号机显示允许运行的信号，而出站复示的信号机故障不能开放时，车站发车人员确认出站信号机开放正确后，口头通知司机即可发车；如机车已越过复示信号机时，可不通知司机。()
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：电话闭塞法规定相同运行方向两架相邻出站信号机间，或出站信号机与相邻出/入场信号机间的区域为闭塞区间。
A.正确
B.错误
