更多"[单选题]《铁路技术管理规程》普速部分第337条规定，使用车辆紧急制动"的相关试题:
[单选题]《铁路技术管理规程》普速部分第337条规定，使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.A、定压下降100 kPa
B.B、定压下降10 kPa
C.C、定压上升100 kPa
D.D、定压下降50 kPa
[单选题]《铁路技术管理规程》第337条规定，使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.A、定压下降100 kPa
B.B、定压下降10 kPa
C.C、定压上升100 kPa
D.D、定压下降50 kPa
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速）第337条规定，使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.定压下降100 KPA
B.定压下降到100 KPA
C.定压上升到100 KPA
D.定压上升到100KPA
[单选题]普速《铁路技术管理规程》使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向（）拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。
A.半开位置
B.全开位置
C.缓解方向
D.车门方向
[填空题]《铁路技术管理规程》普速部分中使用车辆紧急制动阀时，不必 ，立即将阀手把向 拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速）第337条，在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100KPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速）第337条中规定，在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100KPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。（）
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》:使用车辆紧急制动阀时,不必先行(),立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。
A. 破封
B. 拆封
C. 启封
D. 开封
[单选题]《铁路技术管理规程》第337条规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如制动主管压力表的指针以由定压下降（ ）时，不得在行使紧急制动阀。
A.A、600KPA
B.B、300KPA
C.C、200KPA
D.D、100KPA
