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[判断题]在车辆辅助逆变器故障的情况下，紧急通风逆变器将蓄电池提供DC110V逆变三项AC380供司机室及客室空调通风机使用，保证车厢内通风顺畅。(一般)
A.正确
B.错误
[多选题]列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为（ ）、（ ）、（ ）、（ ），保证45分钟（ ）
A. 空调机组送风机
B. 幅流风机
C. 司机室送风单元
D. 应急照明及排风机供电
E. 紧急通风
[判断题]DC600V/AC380V逆变电源E2修DC110V/AC220V单相逆变器输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5 MΩ。
A.正确
B.错误
[判断题]DC600V/AC380V逆变电源E2修DC110V/AC220V单相逆变器现车检修，基本功能试验。
A.正确
B.错误
[填空题]逆变器弱电试验时，仅给逆变器提供 (DC110V )直流控制电源，逆变器的开关电源插件控制开关置合( )位，开关电源应能正常工作。
[单选题]（ ）设蓄电池隔离开关，当蓄电池出现故障或要对与蓄电池相连的设备进行检修时，可以使蓄电池与负载和充电电源隔离。
A.BOP箱
B.制动电阻箱
C.PH箱
D.低压箱
[填空题]在列车主蓄电池欠压或主蓄电池故障情况下,由( )电源工作输出DC110V,供辅助电源工作。
[单选题]AB箱内设置有（ ）防止逆流，当一个蓄电池充电器发生故障时，与其相关的蓄电池不再被充电。
A.温度传感器
B.熔断器
C.二极管
D.充电回路
[判断题]列车正线运营时110V供电由辅助逆变器直接提供(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]辅助电源系统主要由辅助电源(含逆变器、DC110V充电机)、( )、辅助高压电路、扩展供电电路等组成。
[判断题]DC110V/AC220V单相逆变器在输入输出端子处，DC110 V输入电路与车体接地绝缘电阻值及输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5 MΩ。
A.正确
B.错误
[判断题]每个Tc车设一台蓄电池充电机和一组蓄电池，当其中一台蓄电池充电机故障时，将会影响列车的基本运行。
A.正确
B.错误
[判断题]运用中个别蓄电池单节发生故障，允许将该单节蓄电池甩掉。
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池充放电机在进行蓄电池充电过程中出现故障时，由设备操工进行故障处理
A.正确
B.错误
[多选题]两个蓄电池充电机严重故障处理流程（ ）。
A.运行至就近站停稳后，按压“主辅复位”按钮 5 秒，按压“HSCB 合”后动车，
B.如一个或两个辅助逆变器恢复正常，维持运行到终点站退出服务
C.无效，分合一次占有端辅助逆变器空开，如占有端蓄电池充电机恢复正常，维持运行到终点站退出服务；否则，本站清客退出服务
D.如无法动车，合紧急牵引，清客退出服务
E.若仍无效，申请启动车辆应急运行模式动车，仍不能动车，则请求救援
[单选题]司机室蓄电池接触器断开的故障原因有：（ ）①【蓄电池接触器】断路器本身故障；②105A线所连继电器故障；③辅助电源装置故障；
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
[判断题]列车通过蓄电池启动,同时在辅助逆变器不工作时,由蓄电池为列车紧急照明、紧急通风、控制系统、通讯提供电源。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]直流机车在运行中，电源柜110V电源故障时，可用蓄电池作为维持机车故障运行的控制电源。 ( )
A.正确
B.错误
