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发布时间:2024-07-04 22:51:46

[判断题]过电流保护是变压器内部故障的后备保护。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]过电流保护是变压器内部故障的后备保护。( )"的相关试题:

[判断题]过电流保护是变压器内部故障的后备保护.( )
A.正确
B.错误
[判断题]第88题:过电流保护是变压器内部故障的后备保护。()
A.正确
B.错误
[判断题]定时限过电流保护是变压器低压出口故障的后备保护。
A.正确
B.错误
[判断题]过电流保护是变压器的后备保护,保护安装在负荷侧。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在变压器的保护中,过电流保护是位于后备保护。
A.正确
B.错误
[判断题]反应外部相间短路的过电流保护可作为变压器主保护的后备。
A.正确
B.错误
[单选题]变压器外部故障时,如各侧绕组相电流大于变压器热稳定电流,变压器过电流保护的动作时间不应超过( )秒。
A.1.2
B.2
C.2.4
D.3.2
[判断题]为反映由于外部故障而引起的变压器过电流,一般变压器还应装设过电流保护。
A.正确
B.错误
[判断题]34)变压器的后备方向过电流保护的动作方向应指向变压器。
A.正确
B.错误
[判断题]87)变压器的后备方向过电流保护的动作方向须指向变压器。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器短路故障的后备保护。主要是作为相邻元件及变压器内部故障的后备保护。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组动车组受流不畅发生牵引变压器过电流1故障(故障代码3465)、牵引变压器过电流2故障(故障代码3424)、变压器原边过流(304C)等保护措施,牵引丢失或主断打开,影响列车正常运行时,随车机械师调阅受电弓视频查看受电弓受流情况,若拉弧频繁,进行( )或断空开(23-F01)复位恢复,并向动车组司机申请降速至160km/h以下运行。
A.大复位
B.断蓄电池复位
C.小复位
D.牵引辅助复位
[填空题]3S006 变压器短路故障的后备保护,主要是作为( )及变压器内部故障的后备保护。
[判断题]低电压过流保护主要为了保护内部短路引起的变压器过电流。()
A.正确
B.错误
[判断题]变压器的后备保护,主要是作为相邻元件及变压器内部故障的后备保护。
A.正确
B.错误

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