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发布时间:2024-07-07 00:15:01

[单选题]双线三显示自动闭塞区段, 车站控制台上不能确认第一、第二闭塞分区空闲时, 填发绿色许可证的依据是接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于( )
A.10 min
B.13 min
C.8 min
D.12 min

更多"[单选题]双线三显示自动闭塞区段, 车站控制台上不能确认第一、第二闭塞"的相关试题:

[单选题]四显示自动闭塞的通过信号机显示一个绿色灯光时,表示运行前方最少有( )闭塞分区空闲。
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
[判断题]普速铁路非CTC区段多方向车站及CTC区段车站控制(含中心操作方式和车站调车操作方式转车站控制时)的多方向车站办理接发列车作业时,需使用《次要方向、变更径路、加开列车登记表》
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞区段车站发车,遇连续多架( ),可填发一张绿色许可证。
A.发车进路信号机故障
B.通过信号机
C.调车信号机
D.发车进路、出站信号机连续故障时
[单选题]CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为( )时,车站值班员(信号员)接发动车组作业时,须填划《动车组接发安全控制表》。
A.车站控制
B.非常站控
C.车站操作
D.分散自律
[单选题]自动闭塞区段车站超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证为绿色许可证,列车到达( )信号机按其显示的要求执行。(技规)
A.次一
B.通过
C.出站
[判断题]CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)接发动车组作业时,须填划《动车组接发安全控制表》。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区段车站发车进路信号机停用,使用半自动闭塞发车进路通知书发车时,比照绿色许可证方法进行LKJ操作。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC区段车站由集控方式转为车站控制时,车站值班员、助理值班员(内勤)接发动车组作业时,应认真核对动车组《接发列车卡控表》(附件2-1),接发一趟、核对一趟、勾画一趟。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段的车站使用绿色许可证发车,从监督器上不能确认第一闭塞分区空闲时,车站应发给司机书面通知(附件8),司机以在瞭望距离内能随时停车的速度,最高不超过( )km/h,运行到第一架通过信号机,按其显示的要求执行。(技规)
A.10
B.15
C.20
[判断题]在高速铁路区段和普速铁路调度集中控制区段中心操作方式车站(含临时转为车站调车操作或车站控制时)出发前,确认行车凭证正确、发车条件完备后,直接起动列车;在办理客运业务时,须得到客运作业完毕的报告后,方可起动列车。
A.正确
B.错误
[判断题]对车站长期不过车或很少过车的轨道电路区段车站可不必组织轧道除锈,但车站须在控制台揭挂(计算机联锁设备的标示方法由车站在《站细》内规定)。
A.正确
B.错误

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