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[判断题]站内线路、道岔发生故障时，不能联电时，应在故障地点注意倾听和瞭望，确认进路，发现来车时奔向列车，显示停车 信号（含徒手信号）拦停列车。另外，可设法与驻站（驻调度所）联络员联系，告知情况，要求扣发（停）列车。
A.正确
B.错误
[单选题]在站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各( )处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
[单选题]站内线路施工时,如线路两端道岔不能加锁或钉固时,应在施工地点( )线路中心设置移动停车信号牌(灯)防护。
A.来车方面50 m
B.两端各50 m
C.一端50 m
D.50 m
[单选题]站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点( )处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.来车方面50m
B.两端各50m
C.一端50m
D.50m
[单选题]站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员( )，防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。
A.封锁线路
B.限速运行
C.扣车
D.采取措施
[单选题]站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知( )采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,同时按规定设置停车信号防护。
A.工长
B.车间主任
C.车站值班员
D.段调度
[判断题]站内线路、道岔发生故障时，能联电时先使轨道电路短路， 使机车、车辆不能通往该故障地点。
A.正确
B.错误
[单选题]站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（ ），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护
A.封锁线路
B.限速运行
C.扣车
D.采取措施
