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[简答题]1．背景材料：某高速公路在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，按质按量如期完成工程合同，交工验收两年后，该高速公路工程基本符合竣工验收条件，建设单位向交通主管部门申请竣工验收。
2．问题：
（1）公路工程竣工验收应具备哪些条件？
（2）公路工程竣工验收有哪些主要工作内容？
（3）参加竣工验收各单位的主要职责是什么？
[简答题]背景资料：
某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前，施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。
路线K51+350～K51+680为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积木，其下为风化较严重的砂岩。边坡最大高度45．3m，分五级，每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技术，下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁，网格梁锚索间距为4m。
施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为：
施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A→网格梁施工→张拉和锁定→B。
为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工，施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行，并采用“双控法”控制。锚索固定后，余露锚索采用电弧切割，并留5～10cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误，并进行了纠正。
边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。其中实测项目经加权计算得93分，因网格梁外观缺陷扣1分，因项目工程施工原始记录部分不详扣2分。
问题：
1．写出图纸会审的主要内容。
2．指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称。
3．写出“双控法”的含义。
4．改正锚索锁定后施工单位的错误做法。
5．计算边坡支护分项工程评分值，并评定其质量等级。
[简答题]1．背景材料：某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作的质量，施工单位对测量工作进行以下管理：
1）确定了公路工程施工测量管理内容：
（1）设计单位提供的控制性桩点的现场交桩及交桩成果的保护。
（2）研究设计图纸资料，复核交桩资料并勘察施工现场。
（3）制订施工测量方案，选定控制测量等级，确定测量方法。
（4）建立、复测和加密施工控制网及复测成果管理。
（5）施工测量放样和验收检测工作。
2）对施工放样测量作出具体要求。
2．问题：
（1）补充公路工程施工测量管理的其他内容。
（2）列出施工放样测量的具体要求。
[简答题]背景
某写字楼建设项目，建设单位与施工单位签订土建和装饰装修施工合同，建设单位委托监理单位对该工程土建和装饰装修的施工进行工程监理。
施工过程中，发生了下列事件：
事件一：装饰装修合同中规定5000m2的花岗石石材由施工单位负责采购。当第一批石材运到工地时，施工单位在检查了产品合格证后即用于该工程。
事件二：该写字楼外墙采用玻璃幕墙，幕墙与主体结构采用后置埋件连接，因为幕墙构造需要，在填充墙上也采用后置埋件连接。
事件三：对办好隐蔽工程验收的部位，施工单位已经进行了封闭，但监理单位对个别施工部位的质量还有疑虑，要求重新检验，施工单位予以拒绝。
事件四：幕墙框架安装后，监理工程师检查时发现个别操作人员踩在框架上操作，铝合金型材和面板的保护膜已提前撕去。
问题：
1.事件一中，施工单位的做法是否妥当，说明理由。
2.事件二中，为保证后置埋件与主体结构连接可靠，应对其进行何种检测?填充墙上是否可以作为幕墙的支承结构?
3.事件三中，施工单位的做法是否妥当，说明理由。
4.针对事件四，指出施工单位的错误之处，说明理由。
[单选题]建设单位和施工单位签订施工合同，建设单位要求施工单位提供保证，施工单位找来甲担保公司进行保证，下列说法正确的是（ ）。
A.保证合同是主合同，施工合同是从合同
B.甲担保公司与建设单位签订保证合同
C.保证合同没有约定保证方式，按照一般保证承担保证责任
D.企业法人的职能部门可以作为保证人
[单选题]某施工承包合同中约定由施工单位采购建筑材料。施工期间，建设单位要求施工单位购买某采石场的石料，理由是该石料物美价廉。对此，下面说法正确的是（ ）。
A.施工单位可以不接受
B.建设单位的要求施工单位必须接受
C.建设单位通过监理单位提出此要求，施工单位才必须接受
D.建设单位以书面形式提出要求，施工单位就必须接受
[单选题]在施工承包合同中约定由施工单位采购建筑材料。施工期间，建设单位要求施工单位购买某采石场的石料，理由是该石料物美价廉。对此，下面说法正确的是（）。
A.施工单位可以不接受
B.建设单位的要求施工单位必须接受
C.建设单位通过监理单位提出此要求，施工单位才必须接受
D.建设单位以书面形式提出要求，施工单位就必须接受
[简答题]1．背景材料：某高速公路施工合同段全长18km，合同段包含大桥3 座，涵洞及通道12 个，路堤填筑均为土方，路面基层为水泥稳定碎石基层，面层为沥青混凝土。施工单位进场后，项目部精心组织施工，认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。
2．问题：
（1）公路工程交工、竣工验收的依据是什么？
（2）公路工程交工验收的范围是什么？
（3）公路工程竣工验收的范围是什么？
[单选题]建设单位、监理单位、勘察单位、设计单位、施工总承包单位、施工分包单位、材料设备供应商等，任何一方、任何环节的（ ）都会造成建设工程质量的不利影响。
A.怠慢疏忽或质量责任不落实
B.管理不善或施工组织不严谨
C.协调不力或相互不配合
D.计划不周或施工方案有缺陷
[简答题]1．背景材料：某公路一级施工企业进行某高速公路合同段的施工。在其编制的施工组织设计中包括施工平面布置图，从图中反映了该工程的以下内容：
（1）原有地形和地貌；
（2）沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施；
（3）沿线的便道、便桥及其他临时设施；
（4）施工防排水临时设施；
（5）新建线路中线位置及里程或主要结构物平面位置；
（6）标出需要拆迁的建筑物；
（7）划分的施工区段；
（8）取土和弃土场位置；
（9）标出已有的公路、铁路线路方向和位置与里程及与施工项目的关系，以及因施工需要临时改移的公路的位置。
2．问题：
（1）施工平面布置图所反映的内容中有何不妥之处？
（2）以上施工平面布置图所反映的内容中，一般还应增加哪些内容需要反映？
（3）施工平面布置图一般应遵循的设计原则有哪些？
[简答题]某工程，建设单位委托监理单位承担施工阶段的监理任务，建设单位与甲施工单位按照《建设工程施工合同》（示范文本）签订了合同。经建设单位同意，甲施工单位选择了乙施工单位作为专业 工程分包。工程实施过程中发生了以下事件：
事件 1：项目监理机构在审查甲施工单位的施工组织设计时，对于脚手架工程认为危险性较大， 要求甲施工单位编制脚手架工程专项施工方案。甲施工单位项目经理部编制了专项施工方案，凭以 往经验进行了估算，认为方案可行，并安排质量检查员兼任施工现场员工作，遂将方案报 送总监理工程师签认。
事件 2：专业监理工程师巡视时发现混凝土浇筑后出现了蜂窝麻面等质量缺陷，要求施工单位 按照相关程序进行处理。
事件 3：专业监理工程师在现场巡视时，发现设备安装分包单位违章作业，有可能导致发生重 大质量事故。总监理工程师口头要求总承包单位暂停分包单位施工，但总承包单位未予执行。总监 理工程师随即向总承包单位下达了《工程暂停令》，总承包单位在向设备安装分包单位转发《工程暂 停令》前，发生了设备安装质量事故，造成 10 人死亡、49 人重伤和 6000 万元的直接经济损失。
问题：
1.指出事件1 中脚手架工程专项施工方案编制和报审过程中的不妥之处，写出正确做法。
2.专业监理工程师应如何处理事件2 中的质量缺陷
3.就事件3 中所发生的质量事故，指出建设单位、监理单位、总承包单位和设备安装分包单位各自应承担的责任，说明理由。
4.针对事件3 中所发生的质量事故，分别从死亡人数、重伤人数和直接经济损失三个方面判断事故的等级，并综合判断该事故的最终等级。
[简答题]【背景资料】
某大厦工程项目，建设单位与施工单位根据《建设工程施工合同文本》签订了工程的总承包施工合同，总承包商将该大厦工程项目的装饰装修工程分包给一家具有相应资质条件的某装饰装修工程公司。该装饰装修工程公司与工程项目建设单位签订了该大厦工程项目的装饰装修施工合同。
该工程总承包施工单位在施过程中发生了以下事件。
事件一：基坑开挖后用重型动力触探法检查，发现基坑下面存在古墓。
事件二：基坑验槽时，总承包施工单位技术负责人组织建设、设计、勘察、监理等单位的项目技术负责人共同检验，经检验基坑符合要求。
事件三：为了使水泥浆更具黏结力，旋喷桩在旋喷前3h对水泥浆进行搅拌。
事件四：基坑回填过程中，施工总承包单位只检查了排水措施和回填土的含水量，并对其进行了控制。
问题：
1．该大厦工程项目装饰装修工程的分包过程有何不妥之处，并改正。
2．《建设工程施工合同文本》由哪几部分组成？该文本的三个附件分别是什么？
3．判断施工总承包单位在施工过程中发生的事件是否妥当，不妥当，请改正。
4．基坑验槽时，应重点观察哪些部位？
5．基坑回填土施工结束后应检查哪些项目，并使其满足设计和规范要求？
6．旋喷地基质量可采用哪些方法进行检验？
[简答题]某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前，施工单位对施工 图进行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进 行了综合会审。各阶段会审的主要内容包括：施工图是否符合国家有关标准和经济政策的 规定；建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求；安装工程各分项专业 之间有无重大矛盾；图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确；图纸上标注的尺寸、坐标、 标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。
路线K51 + 350?K51 + 680为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积木，其下为风化 较严重的砂岩。边坡最大高度45. 3m，分五级，每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应 力锚固技术，下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁，网格梁锚索间距 为4m。
施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为：
施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A→网格 梁施工→张拉和锁定→B。
为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工，施工单位进行了锚固性能基本 试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行，并采用“双控法”控制。锚索固定后，余露锚索 采用电弧切割，并留5?1Ocm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误，并进行了纠正。
边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。其中实测项目 经加权计算得93分，因网格梁外观缺陷扣1分，因项目工程施工原始记录部分不详扣 2分。
1.补充图纸会审的主要内容。
2.指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称。
3.写出“双控法”的含义。
4.改正锚索锁定后施工单位的错误做法。
5.计算边坡支护分项工程评分值，并评定其质量等级。
[简答题]背景材料：
某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010-～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；
(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；
(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：
(1)选用优质的水泥和骨料；
(2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；
(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题：
1．确定上述变更属于哪类变更 列出工程变更从提出到确认的几个步骤
2．上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善 说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用
3．预应力筋下料工艺是否正确 说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。
4．上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求 说明理由。
5．除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。
