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[判断题]航空器在航路上失去通信联络时，目的地机场所在地区的区域管制室管制员应当在航空器
预计进入着陆机场区域前 15 分钟不断地发出着陆条件
A.正确
B.错误
[单选题]管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（ ）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出。A. 5.0
B. 15.0
C. 10.0
D. 20.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前 30 分钟，禁止其他
航空器在等待空域内下降。
A.正确
B.错误
[单选题]管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空的时间后（ ）分钟内，
禁止其他航空器在等待空域内下降A. 5.0
B. 10.0
C. 20.0
D. 30.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当与航空器失去通信联络时，管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有( )。A. 在主频和备用频率上连续呼叫航空器，包括紧急频率 121.5MHz 和 243MHz
B. 通过空中其它航空器呼叫
C. 通过其它管制单位试图和航空器建立通信联络
D. 以上都是
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]对失去通信联络的航空器，如果管制员不能判明航空器是否收到管制指令时，既要考虑航空器可能按照失去通信联络前所使用的高度层和预计时间飞往着陆机场，又要考虑可能改航去备降机场。
A.正确
B.错误
[单选题]雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在( )情况下应当要求航空器驾驶员证实高度A. 航空器从其他系统的扇区移交过来
B. 管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度
C. 航空器驾驶员报告了高度
D. 航空器高度已经被确认，雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。A. 管制人员自开始多次呼叫航空器超过 30 分钟，仍未收到回答的
B. 航空器驾驶员按规定进行请示、报告时间超过 30 分钟，仍未收到回答的
C. 管制人员自开始多次呼叫航空器超过 20 分钟，仍未收到回答的
D. 自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起，机长在 30 分钟内没有进行位置报告
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下，若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向，则应当按照规定为航空器指配高度层。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时，管制员除查明失联原因外，如果可能，通知航空器运营人使用其他内部通信方式与航空器联系。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时，管制员除查明失联原因外，如果可能，通知航空器运营人
使用其他内部通信方式与航空器联系。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时，管制员除查明失联原因外，还应当迅速向该航路沿线的有
关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器失去陆空通信联络时，管制员除查明失联原因外，还应当迅速向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报。
A.正确
B.错误
