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发布时间:2023-11-05 04:37:17

[多选题] 支座安装以下说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.5.5条)
A.支座安装应稳固可靠,
B.支座位置上下座板应水平安装,
C.支座与梁底及垫石间必须密贴无缝隙,水平各层部件间应密贴无缝;
D.活动支座滑动面应保持洁净滑润,保证梁跨自由伸缩、转动。

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[多选题] 支座位置安装应符合下列( )规定. (应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.5.2条)
A.同一座桥上固定支座的设置,应避免梁缝处相邻梁端横向反方向温度位移。
B.在坡道上,固定支座宜设在较低一端;在车站附近,应设在靠车站一端。
C.对斜交梁,支座纵向位移方向应与梁轴线或切线一致。
D.单线连续梁,每联梁应在一个墩顶(一般为中间墩)安装两个固定支座,其余墩顶全部安装纵向活动支座。
[单选题]支座锚栓直径不应小于( )mm。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.5.7条)
A.21
B.22
C.23
D.24
[多选题] 关于水文观测方面以下说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第5.4.2条)
A.凡有洪水通过的桥涵,应在上游设置稳固而垂直的水标尺或用涂料画在墩台侧面的上游处或涵洞的进口端用涂料标出水标尺。
B.水标尺的起点须与国家水准基点高程相联系并应标出历史最高洪水位和发生年月日。
C.排洪桥涵应记录当年最高洪水位。
D.排洪桥涵应记录当年最低洪水位。
[多选题] 支座出现下列( )状态之一时,应及时处理。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.5.12条)
A.支承垫石开裂、积水、翻浆;
B.聚四氟乙烯板滑出,滑出长度超出不锈钢板边缘10mm以上;
C.位移或转角超限,位移量超过设计值10mm,转角超过设计值的20%;
D.锚栓缺少或剪断;橡胶密封圈脱落或外翻;
[多选题] 关于框构顶进以下说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.9.1-3.9.3条)
A.无砟轨道区段路基禁止框构顶进。
B.有砟轨道区段有可能破坏地基加固效果的路基地段、各种过渡段,禁止框构顶进。
C.框构顶进必须严格审批,采取严格、周密的工程措施和施工安全管理措施,防止框构与路基之间过大的不均匀沉降。
D.无砟轨道区段路基可以框构顶进。
[多选题] 桥梁结构斜交时,以下说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.7.1条)
A.桥梁轴线与支承线夹角不宜小于60°,斜交桥台的台尾边线应与线路中线垂直,否则应有特殊措施与路基过渡。
B.斜交涵洞的斜交角不宜大于45°。
C.桥梁轴线与支承线夹角不宜小于30°,斜交桥台的台尾边线应与线路中线垂直,否则应有特殊措施与路基过渡。
D.斜交涵洞的斜交角不宜大于60°。
[多选题] 桥面防排水技术要求说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.2.1条)
A.桥面必须设有良好的防排水设施。
B.根据轨道结构形式,桥面横向排水构造为六面坡三列排水,或四面坡两侧排水,或两面坡中间排水;
C.排水坡度不小于2%,泄水管处应设有汇水坡,泄水管纵向间距宜在4.0m左右。
D. 排水坡度不小于5%,泄水管处应设有汇水坡,泄水管纵向间距宜在4.0m左右。
[多选题]桥隧周边环境应重点检查以下( )内容.(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第5.7.13条)
A.桥梁周边抽取地下水、堆载、修建建筑物、存放垃圾等;
B.桥梁上下游采砂、拦河筑坝、架设浮桥、围垦、抽取地下水等;
C.隧道周边采石、开矿及上方修建道路、建筑物等;
D.桥隧设备附近是否有易燃、易爆物品;周边危及铁路桥隧设备安全的其他问题。
[多选题] 关于隧道洞口、衬砌结构和防排水说法正确的是( )(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.8.1-2.8.3条)
A.隧道洞口崩塌落石防护宜采用明洞。两隧道洞口距离小于30m时,宜采用明洞形式连接两隧道。
B.暗挖隧道应采用复合式衬砌,明挖隧道应采用整体式衬砌;
C.衬砌灌注密实,背后无空洞。
D.隧道内结构应达到国家(应知应会-《地下工程防水技术规范》-(GB50108)中规定的一级防水标准。
[多选题] 桥隧检查周期说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第5.2.1条)
A.对特殊结构(钢桁梁、拱、斜拉桥等)和重要桥隧设备每季度检查一遍;
B.对桥面及以上部位、隧道出入口、涵渠排水、桥涵限高防护架每半年检查一遍;
C.桥面以下结构、支座、隧道、涵渠每年检查一遍;
D.桥隧周边环境每年检查一遍。汛期,对桥隧防洪设施进行专门检查。
[单选题]高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于( )cm。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.1.6条)
A.35
B.40
C.45
D.50
[多选题] 混凝土梁及墩台技术要求说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.6.4条)
A.预应力混凝土梁的封锚及接缝处,应在构造上采取防水措施,防止雨水渗入。
B.各种接缝应尽可能避开最不利环境作用的部位。
C.对于结构有可能产生裂缝的部位,应适当增设普通钢筋限制裂缝发展。
D.湿接缝新老混凝土之间应无错台,混凝土表面应平整,无蜂窝麻面、露筋、夹缝。
[多选题] 泄水管技术要求说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.2.6条)
A.泄水管直径应根据实际排水量要求确定,内径不应小于15cm,泄水管出口外露长度要保证排水不污染梁体、支座、墩台检查设施等,最小长度不小于15cm。
B.管盖厚度不小于38mm,开孔最大尺寸宜为20mm。
C.严寒地区泄水管壁厚不宜小于8mm。
D.严寒地区泄水管壁厚不宜小于5mm。
[多选题] 关于抗震设防说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.10.1-2.10.3条)
A. 位于抗震设防烈度6度及以上地区的桥梁、隧道和明洞,均需按《铁路工程抗震设计规范》进行检算。在多遇地震、设计地震、罕遇地震下应分别满足抗震性能Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的设防目标。
B.对抗震能力不足者应采取抗震措施。
C.抗震设防烈度6度及以上地区的桥梁,均应设置防落梁设施。
D.抗震设防烈度7度及以上地区的隧道、明洞等应按《铁路工程抗震设计规范》进行抗震设计。
[多选题] 混凝土梁(拱)应重点检查含以下( )内容. (应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第5.7.3条)
A.检查桥面防水层破损、开裂和起鼓;防护墙开裂、掉块;
B.泄水孔堵塞、漏水、丢失管盖;
C.梁端止水带漏水、脱落、破损、堵塞,有砟轨道梁缝挡板脱落、盖板脱出;
D.栏杆松动、裂损、掉块、开裂,联接处脱落,栏杆螺栓松动、缺少、锈蚀,
[多选题] 桥面防排水说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.2.4条)
A.跨越铁路、公路、城市道路和居民区的立交桥,当桥下对排水有要求或需要考虑景观时,应设置纵、横向排水管和竖向落水管集中从梁端排水。
B.纵、横向排水管设置排水坡度不应小于1%。
C.落水管出口设弯管,弯管口距自然地面高差宜在0.5~1.0m,地面设消能槽和简易排水沟,简易排水沟与周边排水系统顺接。
D.纵、横向排水管和竖向落水管应连接牢固。
[多选题]关于耐久性说法正确的是( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.9.1-2.9.5条)
A.桥隧涵主体结构和构件应具有足够的耐久性。桥隧结构、栏杆、盖板等混凝土构件应达到设计使用年限的要求。
B.对处于严重腐蚀环境(D4、L3、H4环境)中的混凝土结构,还应有可靠的防腐蚀强化措施。
C.钢梁、钢拱肋、吊杆、钢栏杆、钢支架、支座钢件等应按规定进行保护涂装,防止锈蚀。
D.混凝土墩身、托盘应设有护面钢筋。桥隧建筑物应有完善的防、排水系统,并便于清理。
[多选题]按照不同设备类型确定桥隧建筑物综合维修周期:( )(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第7.0.2条)
A.钢梁桥(含混合桥钢梁、钢拱)综合维修周期为3年。
B.混凝土桥及救援疏散通道综合维修周期为5年。
C.隧道、涵洞综合维修周期为一般5~8年。
D.路基综合维修周期为3年。
[单选题]当渠道水流挟带大颗粒物质时,涵洞进口应设置( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.8.6条)
A.沉淀池
B.明渠
C.暗渠
D.导流

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