更多"[单选题]当制动风缸压力低于（ ）时，停放制动会通过弹簧自动施加"的相关试题:
[判断题]所有制动缓解、常用制动施加指示灯同时亮 ，终点站退出服退，运行中监视制动风缸压力。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当风压低于（），停放制动将自动施加。
A.380 kPa
B.460 kPa
C.600 kPa
D.700 kPa
[判断题]当主风缸压力低于650Kpa时，车辆自动施加停放制动（）
A.正确
B.错误
[单选题]当主风缸压力低于()Kpa时，车辆自动施加停放制动。
A.700
B.650
C.480
D.380
[单选题]当总风气压低于（ ）施加紧急制动，低于（ ）施加停放制动。.
A.6.0bar；4.8bar.
B.6.8bar；4.8bar.
C.6.8bar；4.0bar.
D.6.0bar；4.0bar.
[判断题]在列车停车时，总风压力下降后停放制动能够自动施加，总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作。
A.正确
B.错误
[判断题]在每根轴上，具有一个带停放制动功能的踏面制动单元，停放制动通过弹簧施加，缓解通过充风实现。
A.正确
B.错误
[判断题]列车连挂后实现电路和气路的连接，此时如果列车激活端的停放制动施加则列车的停放制动都会施加。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于（）,否则列车会自动施加停放制动。
A.380KPA
B.420KPA
C.460KPA
D.720KPA
[判断题]停放制动采用弹簧制动方式，在停放制动气缸充气时施加，放气时缓解，只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后，列车才能进行牵引。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当列车主风缸压力低于（）KPa时，列车自动施加停放制动，须主风缸压力打风至（）KPa后，停放制动缓解。
A.380、550
B.380、480
C.480、700
D.350、480
[判断题]（ ）HXD2B型机车停放制动为弹簧施加/压力释放式，由双稳态阀VEFS控制。此阀可以由来自司机室的电气信号驱动，或者通过对阀本身的手动操作驱动。
A.正确
B.错误
[单选题]踏面制动单元(C03）中的弹簧施加部分作为停放制动执行机构，可通过司机控制面板上的“停放制动”按钮( ）进行停放制动的施加或缓解？
A.21-S01
B.21-S02
C.27-S01
D.27-S02
