更多"[单选题]如果执行没有最后进近定位点(FAF)的非精密进近程序,能否使"的相关试题:
[单选题]最后进近航段是从最后进近定位点FAF开始,并终止于进近复飞点MAPt。通常情况下,其长度最小为3nm,最佳为5海里,但最大不超过多少?
A.10nm
B.12nm
C.15nm
[判断题]如果报告的RVR或VIS低于程序规定的着陆最低标准，在飞越最后进近定位点（FAF）或等效点之前，驾驶员不得继续进近；如果在飞越FAF或等效点之后，驾驶员则可以继续进近至DA/H或者MDA/H。（）
A.正确
B.错误
[单选题]在进近着陆时，如果程序中没有规定最后进近定位点（FAF ），在报告的跑道视程（ RVR ）或能见度（VIS）低于规定的着陆最低标准时 ，则机长不得开始最后航段飞行。此处的最后航段如何确定？
A.通过外指点标
B.建立着陆形态
C.离地 1000 英尺
[单选题]如果进近程序中作为最后定位点(FAF)的远台至着陆入口的距离等于或小于4千米时，则C/D类飞机的MDH在OCH基础上增加；
A.10米
B.15米
C.20米
D.30米
[单选题]在FAF和梯级下降定位点附近的障碍物，如果是在定位容差区最早点之后5海里以内、以前一段的OCH减MOC为起始高、梯度为_____的斜面以下，则计算OCH时可以不予考虑。
A.0.05
B.0.065
C.0.08
D.0.15
[单选题]飞越最后进近定位点(FAF),报告的天气实况低于相应进近所对应的公司最低天气标准时:
A.可以进近并着陆
B.不可以进近
C.可以进近至决断高度/高,或最低下降高度/高
[简答题]非精密进近与精密进近的主要区别是：非精密进近不提供什么引导？
[单选题]如果最后进近航段需要梯级下降定位点时，最好建立几个梯级下降定位点：
A.1
B.2
C.3
D.无限制
[单选题]飞机非精密进近下降到DDA时，如果不能建立目视参考，应当：
A.立即复飞
B. 继续下降
C.保持 MDH 飞行
D.保持 MDH 至复飞点复飞
[单选题]航空器非精密进近下降高度时，如果不能建立目视参考，应当( )。
A.立即复飞
B.继续下降
C.保持最低下降高度飞行
D.保持最低下降高度至复飞点复飞
[单选题]如果某机场的非精密进近中未公布下降梯度,是否可以使用CDFA进近?
A.此情况适用CDFA
B.此情况不适用CDFA
[简答题]当需要加强显示精密进近跑道的入口时，或当非仪表跑道和非精密进近跑道因入口内移未设 有入口灯时，应设（ ）。
[单选题]请问非精密进近的CDFA技术是否需要熟练检查?如果需要,应至少包括使用CDFA技术的几次进近着陆和几次复飞?
A.需要,一次进近和一次复飞
B.需要,一次进近,不要求复飞
C.不需要
[单选题]如果你驾驶B737型客机,目的地机场只能做不适用CDFA技术的非精密进近时,能见度/RVR最低标准增加多少米?
A.能见度/RVR最低标准增加400米
B.能见度/RVR最低标准增加600米
C.能见度/RVR最低标准增加800米
[单选题]飞机非精密进近下降到最低下降高度/高(MDA/H)时,如果不能建立目视参考,应当:
A.立即复飞
B.继续下降
C.保持MDA/H飞行
D.保持MDA/H至复飞点复飞
[单选题]下列哪些设备可用作非精密进近
A.GPS.VOR.NDB
B.GS.LOC.MB
C.LOC.SSR.DME
[单选题]【单选】非精密或类精密进近,使用V/S方式飞行程序,调复飞高度的时机是:
A.300英尺到DDA;
B.过FAF点时;
C.过FAF点且复飞高度以下至少300英尺;
D.300英尺到MDA;
[简答题]非仪表跑道或非精密进近跑道，跑道入口灯设置的数量至少为（ ）个灯。
[多选题]下列属于非精密进近的有（ ）（ ）
A. P44608ARNP
B. P44609ARNP
C.P44601ANDB
D.P44601ANDB
