题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-30 00:45:04

[单选题]驾驶员应当将飞行中观察到和遇到的任何恶劣天气现象报告给:______。
A.空中交通管制部门和公司运行控制部门
B.空中交通管制部门
C.当前通讯频率中其他航空器

更多"[单选题]驾驶员应当将飞行中观察到和遇到的任何恶劣天气现象报告给:__"的相关试题:

[单选题]在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意( )
A.柔和操作,保持平飞姿态
B.及时调整飞机马力,严格保持飞行速度和高度
C.下降高度,增大空速
D.以上操作都可以
[单选题]在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意( )
A.下降高度,减小空速
B.及时有力地修正飞行姿态的偏差
C.柔和操作,保持平飞姿态和飞行高度
D.及时调整飞机马力,严格保持飞行速度和高度
[多选题]在对航空器上出现的扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为处置结束后,应当将( )移交给有管辖权的机场公安机关。
A.机上事件移交单
B.执勤日志记录
C.扰乱或者非法干扰行为人
D.有关证据
[判断题]在飞行中遇到飞机颠簸时,必须严格保持飞行高度( )
A.正确
B.错误
[多选题]当飞行机组观察到下列征兆中的两个或者更多现象,可认为发动机损坏:
A.EGT快速上升超过红线
B.重要的转子速度不匹配,或不转动
C.飞机振动,或抖振,或同时振动和抖振显著增加
D.失去液压系统或重复的,不可控制的发动机喘震
[单选题] 飞行员任何时候都应报告并核实在EADI或飞行方式信号牌上(FMA)的任何方式变化。通常在自动驾驶仪接通之前由PM 报出,在自动驾驶仪接通之后由PF 报出,这段描述正确吗?
A..正确
B.错误
[单选题]航空器在飞行中遇到严重威胁航空器和所载人员安全的故障时,机长(飞行通讯员)必须尽一切可能发出遇险信号,报告航空器的位置、遇险性质和所需要的援助。同时将二次雷达应答器编码置在( )。
A.7700
B.7600
C.7500
D.以上结论均不对
[单选题].在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:
A.及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区
B.调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区
C.柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区
[单选题]1201.在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:
A.A.及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区
B.B.调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区
C.C.柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区
[单选题]如果任何一个发动机吊舱温度升高超过正常范围,我们能观察到:
A.温度值琥珀色闪烁
B.吊舱温度琥珀色稳定,白色NAC闪烁
C.温度值绿色闪烁
D.温度值红色闪烁
[单选题]辨认时,应当将辨认对象混杂在特征相类似的其他对象中,不得给辨认人任何暗示。辨认犯罪嫌疑人时,被辨认的人数不得少于( )人;对犯罪嫌疑人照片进行辨认的,不得少于十人的照片;辨认物品时,混杂的同类物品不得少于五件。
A.五
B.七
C.八
D.九( )
[多选题]没有观察到虫害问题中具体不能观察到哪些?
A.活的或死的啮齿动
B.啮齿动物排泄物
C.死的或者活的蟑螂
D.鸟类和 或蝙蝠没有在餐厅内 筑巢
[判断题]在航空器飞行中遇到特殊情况时,机长有权对航空器的处置作最后决定。
A.正确
B.错误
[判断题]公共航空运输企业在为航空安全员安排飞行时,应当保证航空安全员的总飞行时间在任何连续7个日历日内不超过40小时。
A.正确
B.错误
[单选题].对首次参加飞行训练、且没有任何飞行经验的学生进行训练时,以下哪一种方法是适宜的
A.一系列的模拟迫降
B.往返于附近机场的正常飞行
C.对飞机滑行进行详细介绍
[单选题]公司必须在( )天内将任何超过飞行机组所允许的最大飞行时间限制的情况报告局方。
A.10
B.12
C.13
D.15

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码