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[单选题]在感性负载两端并联容性设备是为了( )。
A.增加电源无功功率;
B.减少负载有功功率;
C.提高负载功率因数;
D.提高整个电路的功率因数。
[判断题]在感性负载两端并联电容,能改变感性负载电路本身的电流和功率因数( )
A.正确
B.错误
[判断题]在感性负载两端并联电容,不会改变感性负载电路本身的电流和功率因数。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]06C02、03型列车在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。
A.正确
B.错误
[判断题]06C01型列车在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。
A.正确
B.错误
[单选题] 进行无功补偿时,在感性负载两端( )可以提高电路总的功率因数。
A.串联电容
B.并联电容
C.并联电感
D.串联电感
[单选题]在感性负载两端并联电容,使并联点之前的电流( ),线路总的功率因数( )
A.提高,增大
B.提高,下降
C.减小,下降
D.减小,增大
[单选题]为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端( ) 。
A.串联电容器
B.并联适当电容器
C.串联电感
D.并联适当的电感
[判断题]为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端并联适当的电容器。
A.正确
B.错误