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[单选题]运营期间内抢修作业过程，现场信息原则上由抢修负责人与（）直接沟通，在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时报维调，由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。
A.维调
B.行调
C.车站
D.生产调度
[单选题]跨局或两个及以上工区参加抢修时，原则上（ ）由担任现场抢修负责人。
A.先行到达现场人员
B.设备管理单位人员
C.技术员
D.车间主任
[判断题]现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通，在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时，抢修负责人及时报维调，由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。
A.正确
B.错误
[单选题]因故障停机的备用设备,须立即组织抢修,原则上抢修不过夜,使备用设备尽快处于良好的备用状态。凡不能立即修复的,须及时上报。A类设备的备用设备,需上报()。
A.装备部
B.物资管理部
C.运营改进部
D.动力事业部
[单选题]施工延点不得超过（ ）分钟，若需延点（ ）分钟以上，原则上须按照抢修作业办理。
A.15 15
B.25 25
C.30 30
D.45 45
[填空题]线路设备维修项目原则上按 结果安排修理。
[判断题]除抢险抢修外，运营期间原则上不进行影响行车的施工作业。
A.正确
B.错误
[判断题]线路转检修时，线路开关为手车式开关的应将手车开关拉至检修位置。
A.正确
B.错误
[单选题]‗年12月31日起实施的《上海轨道交通DCC管理规定》中规定,( )负责统筹合理安排抢修施工与计
划施工并负责审批车场行车共用区临时施工。
A.运转值班员
B.信号楼值班员
C.车场组长
D.车场值班长
[单选题]列车正线发生故障无法动车，故障车在正线时，原则上应被救援至（ ）抢修。
A.车站
B.机场站存车线
C.辅助线
D.车辆段
[单选题]故障抢修采取降弓运行时，降弓运行时间原则上不超过（ ）小时。
A.6小时
B.12小时
C.24小时
[单选题]动车组上线整修原则上应独立安排。动车所所内安排的整修时间不少于1天，现车整修项目在白天集中进行，其中长编组现车整修时间不得少于（ ），短编不得少于6小时。
A.10小时
B.8小时
C.6小时
D.4小时
[判断题](判断)填写调度检修申请单中，一次设备安全设施栏为“DE线转检修”，请问这样的表述是否正确？（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]线路设备大修项目原则上应按 安排，并可根据设备状态评价结果合理调整。
[单选题]天窗时间原则上按（）安排。
A.计划
B.运行时间
C.施工时间
D.图定时间
[判断题]天窗时间原则上按运行时间安排。
A.正确
B.错误
