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发布时间:2024-01-28 05:11:13

[多选题]月检检查供风模块安装状态( )。
A.排尘阀无堵塞
B.线插外壳及支座无裂纹
C.减震装置无变形,无损坏,防脱钢丝绳无断股、丢失
D.连接电缆无破损、无干涉

更多"[多选题]月检检查供风模块安装状态( )。"的相关试题:

[单选题]三月检检查供风单元安装状态,供风单元各部件安装状态良好,各阀门处于正常工作位置:A01、06、A01、10两个截断塞门把手正确位置是与管路( )。
A.平行
B.垂直
C.45度
D.135度
[判断题]CRH3A型动车组辅助供风单元外观检查需目视检查辅助供风单元安装状态,吊装紧固件无 松动、缺失,防松标记清晰、无错位。
A.正确
B.错误
[判断题]六节车辆编组的列车共有两套供风模块位于C车下,如果一套供风模块不能工作,另一套也能提供足够的压缩空气。( )
A.正确
B.错误
[判断题]气动操作元件主要集中在供风模块、制动控制模块、升弓装置
A.正确
B.错误
[单选题]电客车供风模块不包括( )部件。
A.双塔干燥器
B.精细过滤器
C.差压阀
D.安全阀
[多选题]月检检查网关阀、智能阀安装状态( )。
A.安装紧固件齐全,防松线清晰无错位
B.表面无损伤、无变形
C.电气插头插接紧固,波纹管无破损
D.接头无漏气,测试孔堵安装完好,无缺失
[单选题]受电弓供风模块漏风,可能是( )故障。
A.U05电磁阀
B.压力开关
C.调压阀
D.安全阀
[单选题]5号线列车共有两套供风模块位于()车车下
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]双管供风客车加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。
A.正确
B.错误
[填空题]压缩空气在三个供风模块中经过压缩、( )和净化处理后被存入动车组的主风缸。
[多选题]三月检检查高度阀和连接杆安装状态,下列说法正确的是( )。
A.紧固件齐全,防松线清晰无错位
B.防脱链条完好无破损
C.连接杆开口销无丢失
D.电缆外观良好,无磨损、与其它部件无干涉
[判断题]双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。
A.正确
B.错误
[单选题]六节车辆编组的列车共有( )套供风模块位于C车车下。
A.两 C
B.一 C
C.两 B
D.一 B
[判断题]三月检作业时,检查压缩机、电加热器、气液分离器安装状态安装座无裂损,各螺栓无断裂,防松线清晰无错位。
A.正确
B.错误
[判断题]LATS机柜月检不需要检查KVM状态显示。( )
A.正确
B.错误
[填空题]车辆同时由列车管和总风管供风时状态,我们称为( )供风。
[单选题]101-128车供风模块中整定值为10.5bar的安全阀A00.A11的作用是( )。
A.保护空压机不过压
B.避免总风系统承受过高压力
C.控制空压机启停
D.避免空气簧承受过高压力
[单选题]供风模块包含的部件有( )。 A、空气压缩机 B、干式滤清器 C、精细过滤器 D、安全阀
A.空气压缩机
B.干式滤清器
C.精细过滤器
D.安全阀

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