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[单项选择]液力变矩器位于自动变速器的（）。
A. 最前端
B. 中间
C. 中间偏后、
D. 最后端
[多项选择]ECOLIFE自动变速器液力变矩器有以下优点（）
A. 更好的换档舒适性
B. 新的扭转减震器的特性使得发动机在低转速时可以提供较好加速性能
C. 椭圆形的油道，较小的安装尺寸，更大的输入扭矩
D. 回收制动能量
[单项选择]EcoLife自动变速器带扭转减震器的液力变矩器有（）种型号。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]自动变速器主要有液力变矩器和（）两种结构型式。
A. 电控式
B. 液压式
C. 无级钢带式
[简答题]变矩器与全动力换档或变速器合成的变速器其特点是什么？
[单项选择]一辆前轮驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象，原因是（）
A. 变速器油液过脏
B. 锁上离合器电磁阀卡滞在关闭位置
C. 节气门阀油压过高
D. 锁止离合器工作油压过高
[单项选择]液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是（）。
A. 泵轮
B. 涡论
C. 导轮
D. 锁止离合器
[单项选择]液力机械变速器中的增速器的作用是（）液力变矩器工作转速。
A. 改变
B. 提高
C. 降低
D. 调整
[单项选择]关于BMW 6HP变速器在D挡踩住刹车停车状态时液力变矩器的正确说法（）
A. 泵轮转，涡轮不转
B. 泵轮转，涡轮不转，导轮反方向转
C. 泵轮转，涡轮也转，有转速差
D. 泵轮转，涡轮也转，无转速差
[多项选择]装载机液力传动系统，在发动机与变速器之间装一个由（）组成的内部充满油液的液力变矩器。
A. 齿轮泵
B. 导轮
C. 涡轮
D. 泵轮
[单项选择]当装载机采用双涡轮变矩器时，两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合，当（）工况时，两涡轮共同输出动力。
A. 高速轻载
B. 低速重载
C. 挂一档
D. 第二涡轮轴转速大于第一涡轮轴转速
[单项选择]主减速器的双曲面齿轮的主、从动齿轮轴线（），降低了车辆的重心，提高行驶的稳定性。
A. 相交
B. 不相交
C. 平行
D. 垂直
[判断题]单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
[单项选择]主减速器内的圆锥主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm。
A. 0.1-0.3
B. 0.2-0.6
C. 0.7-1.0
D. 1.1-1.4
[判断题]带传动中，主、从动轮的转速比与直径成正比。
[单项选择]带传动过程中，主动轮与从动轮的转速之比应（）从动轮的直径之比。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 小于等于
[判断题]轮系传动中，惰轮参与两对齿轮啮合，既是前齿轮的从动轮，又是后齿轮的主动轮。
[单项选择]已知一标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮的齿数z1=20，从动轮的齿数为z2=80，则从动轮的传动比i12为（）
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]齿轮的传动比是主动轮的角速度与从动轮的角速度（）。
A. 相加
B. 相乘
C. 相等
D. 之比
