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[单选题] 根据《收费公路联网收费运营和服务规程》规定,持CPC卡通行多省的车辆采取( )方式计费。
A.统一计费,统一收费
B.统一计费,分省收费
C.分省计费,出口统一收费
D.分省计费,分省收费
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,跨省调拨应以( )张为单位开展。调拨卡箱宜使用 CPC 卡厂商出厂标准箱(500 张/箱)。( )
A.600
B.1000
C.250
D.500
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC 卡( )调拨原则上应在邻省之间进行。( )
A.跨省
B.跨界
C.省界
D.省内
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC 卡调入方应在调出方出库后( )小时内完成入库操作。( )
A.一个工作日
B.12
C.24
D.两个工作日
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》:CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时,收费员根据( )车型(轴数)和车种,在车道系统发起入口信息查询和计费请求,根据获取到的计费信息进行收费( )
A.卡内车牌
B.出口车牌
C.实际车牌
D.入口车牌
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC 卡路段内调拨:路段采取( )进行调拨。( )
A.私人车辆
B.自有车辆
C.领导车辆
D.执法车辆
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC 卡调出方应在上级机构指令发出后( )小时内响应,并指定调出仓库。( )
A.3
B.2
C.1
D.4
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC 卡流失指在日常运营中除 CPC 卡丢失之外的原因造成 CPC 卡数量减少,主要包括系统中( )流水确认等卡流失情况。( )
A.无入口
B.有入口
C.有入口但无出口
D.有出口但无入口
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC 卡补充率一个统计周期内,( )按规定补充投入 CPC 卡数量占应补充投入的 CPC 卡数量的比率。( )
A.省联网中心
B.运营管理平台
C.营运中心
D.营运协会
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC 卡丢失指客户在( )停车交费时未能交还 CPC 卡造成的 CPC 卡数量减少。( )
A.收费站
B.停车场
C.入口收费站
D.出口收费站
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:全网 CPC 卡管理采取部联网中心、省联网中心、区域中心、路段公司及收费站等多级管理模式,各级卡管理机构应配备相应的( ),负责 CPC 相关管理工作。( )
A.管理人员
B.相关人员
C.负责人
D.管理机构
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC 卡有入口信息但( )个月内无出口信息,以该卡最后交易门架所属省份判定责任省份,若最后门架交易为省界出省门架,则以该省界出省门架临省来判定责任省份。( )
A.2
B.1
C.4
D.3
[单选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:全网的CPC 卡运行业务应通过( )开展。( )
A.省中心
B.联网中心
C.区域中心
D.通行介质管理平台
[多选题]根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC 卡调拨配给值根据其( )日均发卡车流量与( )日均收卡车流量的差异率(差异率=(出口日均收卡车流量-入口日均发卡车流量)/入口日均发卡车流量*100%)进行计算。( )
A.入口
B.出口
C.车道
D.流水
