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[单项选择]制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[填空题]“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落、各开口销齐全良好，（）。
[填空题]“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落，各（）齐全良好、位置正确。
[单项选择]制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[简答题]段修时，各拉杆、杠杆的圆销安装有何规定？
[单项选择]制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）检测。
A. 重复
B. 逐件逐项
C. 一起
D. 单独
[单项选择]需加固零部件要求：人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈要（）。
A. 对接圆周满焊
B. 点焊固
C. 圆周满焊
D. 圆周满焊，垫圈与组装件须有轴向间隙1～3mm
[判断题]各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖孔应由上而下装入，横孔应由外向内装入。
[单项选择]制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）（漏斗车除外）。
A. 4孔
B. 3孔
C. 1孔
D. 2孔
[单项选择]人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈焊接时，应达到圆周满焊，垫圈与组装件须有（）mm的轴向间隙。
A. 1～3
B. 3～8
C. 0～5
[判断题]货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
[判断题]TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销丢失故障，应按规定拦停处理。
[单项选择]装用FSW型或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于（）mm。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 30
[判断题]TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销开口销丢失故障，可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
[单项选择]制动杠杆孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[单项选择]制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于（）mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[多项选择]带式制动器根据制动杠杆的形状和制动带在制动杠杆上的固定位置，可分为（）。
A. 简单带式
B. 差动带式
C. 同动带式
D. 综合带式
[判断题]TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销丢失故障，应按规定拦停处理。
