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[单选题]B737-700飞机的发动机单发最大额定推力___磅。
A.22000
B.22400
C.24400
D.26400
[单选题]B737-300型飞机的发动机单发推力为（ ）。
A.2000公斤
B.12000磅
C.20000磅
D.2100公斤
[单选题]关于TREF(最大额定推力温度),以下说法哪种正确?
A.在此温度以下发动机能产生最大额定推力
B.在此温度以上发动机能产生最大额定推力
C.在此温度以下发动机能产生最佳额定推力
[单选题]已知A320在FL330巡航中一发失效，工作发最大连续推力工作下降，航路气温ISA，飞机开始下降的重量为55吨，飞机重心33%，空调开，机翼和发动机防冰开，根据图4-97确定A320飞机一发失效后下降所需时间、燃油和前进的距离分别为
A.36.0MIN，1347KG，239NM
B.35.5MIN，1288KG，243NM
C.36.5MIN，1295KG，243NM
D.36.5MIN，1288KG，239NM
[单选题]A380飞机额定载客量为
A.800
B.506
C.500
D.505
[单选题]减推力起飞时推力的减小不能超过额定的全起飞推力的( )
A.25%
B.30%
C.35%
[单选题]J11BS飞机发动机操纵系统采用操纵（）形式的软式操纵，保证对配装的两台发动机单独操纵。
A.钢丝绳
B.拉杆
C.电传
D.混合机械式电传操纵
[单选题]飞机推力指令由谁计算
A.EEC
B.FAC
C.FDIS
D.FMGC
[单选题]已知A320在FL290巡航中一发失效，工作发最大连续推力工作下降，航路气温ISA+20，飞机开始下降的重量为65吨，飞机重心33%，空调开，防冰关，根据图4-97确定A320飞机一发失效后下降所需时间、燃油和前进的距离分别为
A.33.5MIN，1293KG，228NM
B.33.5MIN，1226KG，219NM
C.33.5MIN，1220KG，219NM
D.33.5MIN，1260KG，219NM
[单选题]已知A320在FL310巡航中一发失效，工作发最大连续推力工作下降，航路气温ISA+10，飞机开始下降的重量为60吨，飞机重心33%，空调开，防冰关，根据图4-97确定A320飞机一发失效后下降所需时间、燃油和前进的距离分别为
A.35.1MIN，1298KG，236NM
B.35.0MIN，1260KG，231NM
C.35.1MIN，1246KG，231NM
D.35.1MIN，1260KG，231NM
[单选题]已知B737-700在航路巡航中一发失效，工作发最大连续推力工作，开始飘降的重量为130000LB，航路气温ISA，根据图4-95确定B737-700飞机的有利飘降速度和改平高度
A.226KT，26400FT
B.218KT，25400FT
C.226KT，24200FT
D.218KT，24200FT
[单选题]已知B737-800在航路巡航中一发失效，工作发最大连续推力工作，开始飘降的重量为60吨，航路气温ISA+10，根据图4-94确定B737-800飞机的有利飘降速度和改平高度各为多少？
A.228KT，25800FT
B.228KT，24800FT
C.232KT，23900FT
D.232KT，24800FT
[单选题]已知B737-800在航路巡航中一发失效，工作发最大连续推力工作，开始飘降的重量为62吨，航路气温ISA+15，根据图4-94确定B737-800飞机的有利飘降速度和改平高度各为多少？
A.232KT，23700FT
B.232KT，23900FT
C.238KT，23000FT
D.238KT，23700FT
[单选题]已知B737-800在航路巡航中一发失效，工作发最大连续推力工作，开始飘降的重量为65吨，航路气温ISA+20，根据图4-94确定B737-800飞机的有利飘降速度和改平高度各为多少？
A.238KT，22000FT
B.228KT，23000FT
C.218KT，23900FT
D.无法确定
[单选题]已知B737-700在航路中某处一发失效，工作发最大连续推力工作，以有利飘降速度飘降，改平后以LRC巡航，此处距目的地机场的航线距离为500NM，飞机开始飘降的重量为120000LB，航路上有顺风20KT，根据图4-96确定B737-700飞机一发失效后飞往目的地的所需燃油和时间各为多少？
A.5500LB，1：19（H：MIN）
B.4600LB，1：07（H：MIN）
C.5800LB，1：24（H：MIN）
D.5900LB，1：20（H：MIN）
[单选题]飞机在巡航过程中如果出现一发停车情况，飞机要飘降，此时飞机剩余发动机的推力应加大到
A.最大连续推力
B.最大爬升推力
C.起飞推力
D.慢车推力
[单选题]飞机使用灵活推力离地后如何使用MCT爬升？
A.把油门杆移至CL位后重新放回MCT位
B.只要把油门杆移出MCT后位重新返回即可
C.把油门杆移至TOGA位后重新放回MCT位
D.除了单发，正常情况下不允许使用MCT爬升
[单选题]在飞机使用灵活推力离地后，如果机组把油门杆移至CL位后重新放回MCT位，灵活推力还可不可用？
A.可用
B.不可用
C.重置自动推力按键后可用
[单选题]在给定高度上，随环境温度的增加，飞机发动机的推力
A.开始时基本保持不变，若温度继续增加，则推力下降
B.始终随温度升高而下降
C.开始时下降，若温度继续增加，则推力基本保持不变
D.始终随温度升高而增加
