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[单项选择]承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙左右之和,转K2型()
A. 42169
B. 6-14.5
C. 42259
D. 42262
[单项选择]承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和,转8A型()
A. 42044
B. 42072
C. 1.5-8
D. 42135
[单项选择]承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙左右之和,转8AG、转8AB、转8G、转8B型()
A. 42261
B. 42136
C. 42259
D. 42262
[单项选择]承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和,转8AG、转8AB、转8G、转8B型、转K2型()
A. 42044
B. 42072
C. 1.5-8
D. 42135
[单项选择]转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为()。
A. 6~14.5mm
B. 6~16mm
C. 6~18mm
D. 8~18mm
[填空题]侧架导框与轴承外圈接触时,导致侧架导框与滚动轴承外圈磨损,易造成()。
[单项选择]临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧磨耗深度之和不大于()。
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧摩擦面两侧磨耗深度之和不大于()。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]临修转向架故障修理标准:更换侧架时同一转向架两侧架()须相同,转8A型须在侧架导框内侧面、立面各部分均匀涂抹适量润滑脂。
A. 铲豆位置
B. 制造时间
C. 检修日期
D. 型号
[单项选择]临修更换侧架时同一转向架两侧架铲豆位置须(),转8A型须在侧架导框内侧面、立面各部分均匀涂抹适量润滑脂。
A. 相同
B. 相差一个
C. 不同
D. 无要求
[判断题]承载鞍挡边折断后,使侧架导框失去横向控制。
[判断题]侧架导框与轴承外圈接触,在制动时轴承外圈与侧架产生冲击,易造成外圈破损故障。
[单项选择]铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于(),两侧磨耗深度之和不大于(),内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于3mm。
A. 2mm,3mm
B. 2.5mm,3mm
C. 2mm,2.5mm
D. 2mm,4mm
[单项选择]临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于()。
A. 2mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]提速转向架侧架导框上平面严重偏磨,重点检查转向架是否(),交叉支撑装置组装状态是否符合规定。
A. 正位
B. 错位
C. 移位
D. 偏位
[单项选择]临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于()。
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]铁路货车故障处理种类中,侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于()。
A. 大件修
B. 小件修
C. 摘车临修
D. 临时整修
[单项选择]转8A型转向架须分解检查,并符要求:侧架导框两侧摩擦面内侧面磨耗(含局部磨耗)深度不大于()mm。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时,应()。
A. 扣修
B. 放行
C. 现场处理
D. 通知车站处理