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[单选题]轨检车检测幅值管理是衡量轨检波形幅值偏离( )的程度，定义了I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
A.水平线
B.中心线
C.基线
D.标准线
[判断题]轨检车计算机记录的轨道超限报告表与绘制的波形图的病害峰值值一一对应,且完全一致。
A.正确
B.错误
[多选题]轨检车检测项目正号定义中，轨检车正向，高低（ ）为正，轨向（ ）为正。
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
[单选题]轨检车高低、轨向检测原理采用惯性基准法，当检测速度小于（ ）时，短波高低不检测。
A.15km/h
B.25km/h
C.24km/h
D.30km/h
[判断题]轨检车计算机通过逻辑运算,可以推导出公里标、半公里标、百米标,并显示在波形图上。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检查高低正负偏差在图纸上反映：高低向上为负，向下为正。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。
A.正确
B.错误
[单选题]轨检车TQI值计算长度为（ ）米。
A.100
B.200
C.300
D.800
[判断题]轨检车检查水平正负偏差规定：顺轨检车正向，左轨高为负，反之为正。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车桥头常见的轨道不平顺超限是路桥过渡段不均匀下沉产生的高低超限，特别是长波长高低不平顺超限。
A.正确
B.错误
[单选题]零级轨检仪10米弦高低的示值误差为（ ）。
A.±0.15 mm
B.±1.0 mm
C.±0.75 mm
D.0.20 mm
[判断题]GJ-5型轨检车检测项目更加齐全，可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
A.正确
B.错误
[判断题] 轨检仪作业结束后，先关闭轨检仪电源，再拆电池。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测，反之为反向检测。
A.正确
B.错误
