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[判断题]城铁车辆的制动系统由常用制动系统和紧急制动系统两部分组成。
[简答题]广州地铁列车的制动系统包括哪些？其基本制动系统是什么？常用制动下采用什么制动方式？
[单项选择]制动系统设计的常用制动减速度是（）
A. 1.0m/s²
B. 1.1m/s²
C. 1.2m/s²
D. 1.3m/s²
[填空题]城铁车辆的制动系统采用日本NABCO公司提供的由微机控制的HRDA型电空制动系统。该系统由常用制动系统和（）两部分组成。
[单项选择]HXD2型电力机车制动系统断电，机车常用制动，制动缸压力上升至（）kPa。
A. 450
B. 420
C. 350
[简答题]当列车速度超过常用制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？如果执行常用制动而常用制动又发生故障时，系统如何处理？
[单项选择]不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。
A. 15～20秒
B. 15～25秒
C. 20～28秒
D. 28～32秒
[填空题]切除牵引（卸载）速度差表示当实际运行速度接近常用制动速度，在常用制动实施（）卸载，或与常用制动（）卸载动作。
[填空题]常用制动速度值表示（）或（）模式限速值时装置实施常用制动。
[填空题]机车Ⅰ、Ⅱ端分别进行常用制动测试，常用制动减压量为（）kPa。
[判断题]常用制动指令通过常用制动指令线路来传递，而混合操作在电控装置内进行。
[判断题]紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。
[填空题]重庆单轨车制动系统分为（）制动系统和（）制动系统，其中（）制动系统是由电制动和空气制动配合使用。
[判断题]常用制动功能是空气制动优先，再生制动补足。
[单项选择]LKJ具备常用制动功能的，发出解除牵引力和常用制动指令，减压量为（）。
A. 100kpa
B. 80kpa
C. 60kpa
D. 40kpa
[填空题]地铁车辆制动系统的常用制动工况设计中，原则是：优先采用（），其次（），最后为（），这符合节能、环保和少维修的要求。
