更多"[多选题]车调联控作业中,行车人员是指上海地铁( )等"的相关试题:
[判断题]上海地铁车调联控作业标准适用于上海地铁由行车人员负责指挥列车运行的作业。
A.正确
B.错误
[判断题]车调联控作业是行车人员利用行车专用800兆无线对讲设备，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A.正确
B.错误
[判断题]车调联控作业是行车人员利用行车专用800兆无线对讲设备,确认行车要求.提高行车速度.确保行车安全的互控措施。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：参与车机联控作业人员应严格执行车机联控作业标准，正确操作列车无线调度通信设备.语音记录装置，经培训合格后方可上岗。（判断题）
A.正确
B.错误
[单选题]― 年 1 月 1 日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,车调联控作业是行车人员利用行车专用( )无线对讲设备,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安 全的互控措施。
A.600 兆
B.800 兆
C.1000 兆
D.1200 兆
[多选题]参与车机联控的作业人员中包括（）《车机联控作业》4.1）
A.机车司机
B.自轮运转特种设备司机
C.列车调度员
D.车站值班员
[判断题]《车调联控作业》：车调联控作业信息管理。参控作业人员对联控两次以上未应答.错呼信号进路.应主动呼叫而未主动呼叫.简化联控用语等问题信息做好记录，退勤（交班）反馈。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：车调联控作业是车机联控作业的深化，是对调车作业安全关键环节进行动态控制的一项安全措施。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：车机联控作业人员：列车调度员.机车（动车组）调度员.车站值班员.助理值班员.客运值班员.机车（动车组）司机.自轮运转特种设备司机.列车长.纳入联控的道口看守人员.随车机械师（车辆乘务员）.信号员（仅限G网区段）等有关人员。（判断题）
A.正确
B.错误
[多选题]《北京铁路局车调联控作业办法》规定：车调联控作业信息管理。参控作业人员对（ ）等问题信息做好记录，退勤（交班）反馈。
A.联控三次以上未应答
B.错呼信号进路
C.应主动呼叫而未主动呼叫
D.简化联控用语
[判断题]《车机联控作业》2017版：车机联控是车务.机务.车辆.客运.工务.供电等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息.确认行车要求的互控方式。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》中呼叫人是指在车机联控作业中首先进行呼叫的一方。（）（《车机联控作业》3.2）
A.正确
B.错误
[判断题] 车机联控作业中，作业人员错呼错答，属于车机联控重要信息。
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：汛期通过Ⅰ级防洪地点司机与看守点看守人员联控作业：呼叫时机：列车头部越过“看守点呼叫标”后；呼叫人（列车司机）：××（看守点）××（次）接近；被呼叫人（看守人员）：××（次）××（看守点）正常通过[停车]；呼叫人（列车司机）：××（次）正常通过[停车]，司机明白。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《车调联控作业》：执行车调联控时，遇一方未主动联控，另一方应及时补控。执行车调联控作业后，负责前方进路的司机或调车人员应由近及远逐个确认进路上调车信号显示正确，严禁臆测。作业中调车信号开放后，联系不上或联控不清时，不得盲目动车。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]《哈尔滨客运段行车联控作业办法》动车组车内工作人员使用的无线对讲机设备配置467.200MHz、457.900MHz、457.725MHz频率。
A.正确
B.错误
[判断题]《哈尔滨客运段行车联控作业办法》普通旅客列车车内工作人员使用的无线对讲机设备应配置457.700MHz、457.900MHz、457.725MH频率。
A.正确
B.错误
[判断题]《哈尔滨客运段行车联控作业办法》客运车站内与接发车列车有关的客运人员相互间通信使用467.725 MHz频率。
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：在执行车机联控作业涉及作业用语较多时，车站均应与司机先进行进.出站联控或根据作业内容先呼叫列车司机，在得到司机应答后再继续后续的联控作业。（判断题）
A.正确
B.错误
