更多"[判断题]( ) 在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上"的相关试题:
[填空题]编组站、区段站利用（ ）调车时，使用调车作业通知单。
[单选题] 编组站、区段站的到发线和调车线停留车辆的防溜办法,比照区段站办理调车作业的车站执行《技规》规定的防溜办法有困难时,局运输处审批后纳入( )。
A. 《行规》
B. 《调规》
C. 《调标》
D. 《站细》
[填空题]划分调车区的编组站、区段站,调车作业计划由( )负责编制。
[判断题]列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业，称为解体调车。
A.正确
B.错误
[简答题]编组站、区段站应根据作业需要可设置哪些调车设备？
[单选题] 编组站、区段站在( )、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、人力制动机等）牢靠固定。
A.到发线
B.专用线
C.岔线
D.货物线
[判断题] 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度集中操纵，但( )均应受调度集中控制。
A.进站信号机
B.调车信号机
C.通过信号机
D.出站信号机
[判断题]《技规》第306条规定：编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，可以不连挂在一起。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题] 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋( )牢靠固定。因( )对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋(防溜枕木、止轮器等)牢靠固定。( )
A.正确
B.错误
[填空题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的（ ），或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应（ ）。
[单选题] 对列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等的调车称为( )调车。
A.摘挂
B.解体
C.取送
D.编组
