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发布时间:2023-12-08 18:43:28

[单项选择]地铁列车解编后,应通过排放()内压缩空气来施加停放制动。
A. 制动控制箱后B11阀门
B. 车内座椅下B19阀门
C. 制动缸
D. 总风缸

更多"地铁列车解编后,应通过排放()内压缩空气来施加停放制动。"的相关试题:

[单项选择]当地铁列车解编后,通过排放总风缸内的压缩空气来施加()。
A. 紧急制动
B. 停放制动
C. 保持制动
D. 电制动
[单项选择]地铁车场是停放()的场所。
A. 地铁列车和工作车
B. 单轨列车
C. 地铁列车
D. 工作车
[单项选择]在两列地铁车进入同一股道检修时,两列地铁列车的停放的安全距离正确的是()。
A. 不得少于25米
B. 不得少于20米
C. 不得多于25米
D. 不得多于20米
[判断题]循环氢纯度低于规定值,则应通过D-105顶尾氢排放阀排放部分循环氢。
[单项选择]地铁列车停放制动故障时,使用()防溜。
A. 铁鞋
B. 停放制动
C. 车挡
D. 杂物
[单项选择]CNG站内泄放气体应符合:一次泄放量大于()m3(基准状态)的高压气体,应通过放散管迅速排放。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
[判断题]一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动,停放制动失效,在总风压力正常范围时,进行一次制动操作,停放制动功能能自动恢复。
[判断题]一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动。
[判断题]一号线地铁列车停放制动的工作状态是有风缓解制动,无风施加制动。
[单项选择]地铁线路中,场区作业、停放列车的线路是()
A. 辅助线
B. 正线
C. 车厂线
D. 联络线
[多项选择]初次运用或长期停放的柴油机启动前需要排放()的存油。
A. 油底壳油池
B. 机油滤清器
C. 燃油污油箱
D. 增压器
[判断题]一号线地铁列车做启动试验时,需缓解掉停放制动。
[判断题]干磁粉可采用手动或电动喷粉器以及其他合适的工具来施加,施加时磁粉应厚些撒在工件表面上。
[判断题]一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时,自动施加停放制动。
[单项选择]重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有()个停放制动单元缸
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
[单项选择]停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。
A. 5米及以下
B. 10米及以上
C. 10米及以下
D. 5米及以上
[单项选择]停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。
A. 前端距离车挡
B. 轮对距离车挡
C. 车钩距离车挡
D. 登车梯距离车挡
[单项选择]所有车辆严禁()停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方,不得停放到两个区段之间。
A. 月修库
B. 列检库
C. 压道岔
D. 停车库
[判断题]所有车辆严禁压道岔停放,在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方,不得停放到两个区段之间(不能同时占用两个区段)。

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