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[判断题]宁天城际信号系统中信标分为有源信标和无源信标两大类。
[单项选择]VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指（）？
A. CVOR信标与DVOR信标工作原理一致
B. CVOR信标与DVOR信标均为民用的
C. VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示
D. VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示，但不影响导航功能
[填空题]下滑信标技术要求规定，下滑信标载波波道间隔为（）KHz。
[单项选择]宁天城际预告信标是指位于信号机前方（）距离处的信标。
A. 紧急制动
B. 快速制动
C. 常用制动
D. 电阻制动
[单项选择]指点信标工作在75MHz，与机载指点信标接收机配合工作，为飞行员提供（）的标志。
A. 固定地点
B. 垂直距离
C. 航道偏离
D. 下滑道偏离
[单项选择]A机场和B机场的航向信标同频，则两个航向信标保护点之间距离至少为（）海里。
A. 80
B. 20
C. 6
D. 5
[单项选择]若108.20MHz和112.15MHz两个工作频率分配给一个终端VOR信标及一个航路VOR信标，那么（）。
A. 终端VOR应选112.15MHz，航路VOR应选108.20MHz
B. 终端VOR应选108.20MHz，航路VOR应选112.15MHz
C. 终端VOR及航路VOR均应选112.15MHz
D. 终端VOR及航路VOR均应选108.20MHz
[单项选择]若DVOR信标与DME信标安装在同一台站，DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码，当它们的识别码工作在“独立”与“联合”方式时，DVOR与DME辐射识别码的比率分别是（）
A. 3：1，2：1
B. 4：1，3：1
C. 3：1，3：1
D. 5：1，3：2
[单项选择]信标机安装在（）
A. E1
B. MMR中
C. 与VOR1装在一起
D. 与VOR装在一起，只有左系统有MB连线
[单项选择]若DVOR信标与DME信标布置在同一台站，DVOR的莫尔斯识别码产生器每30S产生4次完整的识别码，且它们的识别码工作在“独立”方式，则：（）
A. DVOR每30S辐射5次识别码
B. DVOR每30S辐射3次识别码
C. DVOR每30S辐射4次识别码
D. DVOR每30S辐射1次识别码
[单项选择]甚高频通信巍、高频通信设备、语音通信交换系统、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达（包括SSR，PSR，SMR）、自动化系统、程控交换机和记录仪使用年限不少于（）
A. 10年
B. 12年
C. 15年
D. 8年
[填空题]ILS服务的连续性的定义是：这是在任何进场过程中辐射信号（）是否稀少的一种特性。航向信标或下滑信标服务的连续性水平是以不丢失辐射引导信号的概率这一术语来表示的。
[判断题]信号信标与信号机之间的距离，由列车的长度决定。进路信标与前方信号机的距离是列车的长度、最大制动距离、以及反应时间乘以最大速度的总和。
[单项选择]马赫信标信息显示在哪里？
A. 显示在PFD
B. 显示在ND或DDRMI上
C. 只显示在ND上
[单项选择]宁天城际有源信标包含重开信标和（）两种。
A. 引导信标
B. 预告信标
C. 无源信标
D. 授权信标
[单项选择]信标接收机的用途是（）
A. 判定着陆航向
B. 判定着陆下滑轨道
C. 判定离地的高度
D. 配合航向、下滑作穿云下降，盲目着陆之用
[单项选择]无方向性信标系统可靠性（）
A. 平均无故障时间大于5000h
B. 平均无故障时间大于3000h
C. 平均无故障时间大于2000h
D. 平均无故障时间大于1000h
