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[判断题]代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，小行站与小行基地信号楼采用站间电话联系法。
[单项选择]自动闭塞区间，设（）通过信号机的区间，当一架通过信号机发生故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A. 一架
B. 两架
C. 三架
D. 不限
[单项选择]在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
A. RM（限制人工驾驶）
B. URM/NRM（非限制人工驾驶）
C. SM（ATP监督下人工驾驶）
D. ATO（列车自动驾驶）
[填空题]在正线信号（）的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。
[判断题]在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。
[判断题]正线信号SICAS设备故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为路票，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用URM模式驾驶。
[简答题]三、四号线正线信号系统采用什么信号系统？
[多项选择]进站（进路）信号机发生故障时，该信号机应置于关闭状态。发生不能关闭的故障时，应将（）。
A. 灯光遮住
B. 信号机拆除
C. 灯光熄灭
D. 增设无效标
[多项选择]自动闭塞区间，区间内有五架通过信号机，遇下列（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A. 当区间一、二离去出现红光带时
B. 当区间三架通过信号机灯光熄灭时
C. 当区间二、三离去出现红光带时
D. 发出开往区间装卸料的57001次列车，装卸完了后需返回发车站时
[单项选择]发生故障的线路，应在故障区域两端设停车信号，独头线路发生故障时，应在（）设停车信号。
A. 进车端
B. 出车端
C. 两端
[单项选择]地铁正线信号的种类有（）。
A. 红色、黄色、绿色、黑色
B. 红色、黄色、绿色、白色
C. 红色、黄色、绿色、蓝色
D. 红色、黄色、绿色、红黄色
[单项选择]发生故障的线路，应在故障区域（）设停车信号，独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号。
A. 前端
B. 后端
C. 两端
[判断题]发生直流接地故障时会出现预告信号响、直流绝缘监察指示灯亮。
[多项选择]进站（进路）信号机发生故障时，该信号机应置于（）。
A. 定位
B. 反位
C. 关闭状态
D. 开放状态
