更多"单独制动阀手柄由运转位向制动区移动时，手柄推不动是何原因？如何处理？"的相关试题:
[单项选择]制动单机试验，自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位，列车管的空气压力应在3S内降至零；制动缸压力由零升至420～450Kpa的时间不应超过（），撒砂管应排气。
A. 5S
B. 7S
C. 10S
D. 15S
[多项选择]手柄取出位的作用正常的情况下，自动制动阀手柄由运转位移至手柄取出位，则（）都能实现。
A. 手柄应能取下
B. 均衡风缸压力为230～270Kpa
C. 列车管压力仍为规定值
D. 中继阀能自锁
[简答题]单独制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排气口漏泄是何原因？如何处理？
[单项选择]（）有三个作用位置：即单独缓解位、运转位、全制动位。其中运转位至全制动位之间为制动区。
A. 自阀
B. 单阀
C. 中继阀
[单项选择]自阀运转位，单独制动阀由全制动位到运转位制动缸压力由300kpa下降到35kpa的时间小于（）秒。
A. 3
B. 4
C. 7
D. 9
[判断题]单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解的。
[单项选择]自阀运转位，单独制动阀全制动位制动缸最高压力（）kpa。
A. 300
B. 330-360
C. 420-450
D. 500
[简答题]自动制动阀手柄从制动区回运转位，制动缸不缓解或缓解不到零，是何原因？如何处理？
[填空题]单阀有3个作用位置，即单独缓解位、运转位和（）。
[单项选择]简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小相等的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。
A. 相等
B. 左大、右小
C. 左小、右大
D. 反复变化
[单项选择]简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小（）的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。
A. 不等；不等
B. 不等；相等
C. 相等；相等
D. 相等；不等
[简答题]自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后，手柄回运转位，制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因？如何处理？
[判断题]装有FS型分配阀的车辆，如果制动缸产生漏泄，可以重新向制动缸补气，直到恢复漏泄前的制动缸压力。
[多项选择]货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）
A. 列车管压力
B. 均衡风缸
C. 工作风缸压力
D. 制动缸压力
[填空题]自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。
[判断题]左右两蹄片压向制动鼓的作用力不等的，为一般式制动器。
[简答题]单独制动阀单缓柱塞排气口排气不止是何原因？如何处理？
