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[单项选择]新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。
A. 研制
B. 检修
C. 组装
D. 制造
[单项选择]新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过（）年。
A. 6个月
B. 1年
C. 1.2年
D. 1.5年
[单项选择]试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
A. 60μm
B. 40μm
C. 50μm
D. 70μm
[单项选择]空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期不得超过（）。
A. 三个月
B. 半年
C. 一年
D. 两年
[单项选择]空气制动阀、空重车阀和制动缸检修（），贮存期不得超过3个月。
A. 进行中
B. 完成后
C. 完成前
D. 检修前
[单项选择]货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。
A. 0.03
B. 0.04
C. 0.05
D. 0.06
[单项选择]制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管，管口（）。
A. 向上
B. 向下
C. 向前
D. 向后
[单项选择]以下零配件应采用（）配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件。
A. “车份制”
B. 单独
C. “辆份制”
D. 重复
[单项选择]制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧、（）应采用“辆份制”配送。
A. 现车制动装置零部件
B. 制动梁
C. 摇枕
D. 圆销
[单项选择]制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）的制动室内进行。
A. 清洁、环保
B. 整洁、干净
C. 独立、封闭
D. 干燥、整洁
[单项选择]103型制动机空重车调整装置是（）调整制动缸压力。
A. 直接
B. 间接
C. 自然
D. 不能
[单项选择]空气制动阀、空重车阀修竣后，储存期超过（）不足6个月的，须经试验台实验确认合格后可装车。
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
[单项选择]KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（）kpa。
A. 140±20
B. 150±20
C. 160±20
D. 220±20
[单项选择]KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＜28t制动缸压力为（）kpa。
A. 140±20
B. 150±20
C. 160±20
D. 180±20
[单项选择]不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。
A. 15～20秒
B. 15～25秒
C. 20～28秒
D. 28～32秒
[判断题]装有FS型分配阀的车辆，如果制动缸产生漏泄，可以重新向制动缸补气，直到恢复漏泄前的制动缸压力。
[简答题]使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？
[单项选择]组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，其用量为φ203制动缸为（）kg
A. 0.1
B. 0.12
C. 0.13
D. 0.15
[单项选择]制动缸装车标记距制动缸安装座（）mm。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
