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[单项选择]飞机使用地面电源，发动机不工作，发动机EGT显示空白，为什么（）
A. 在地面，这是正常情况，直到N1达50％后才显示
B. 在地面，这是正常情况，EEC.无电，不能将EGT信号传给DEU
C. 在最后一次起动时有热起动
D. 在发动机加速和起动时，提高LPC失速幅度
[单项选择]地面电源插座旁的地面电源未使用灯熄灭的原因可能是（）
A. 加油站盖板打开
B. 前服务员面板上的地面勤务电源电门ON位
C. 以上两者都是
[单项选择]地面电源插座位于（）
A. 左前机身
B. 左发动机吊舱
C. 右后机身
D. 右主轮舱
[单项选择]在地面启动APU时,要监控APU的EGT参数:（）
A. 只能在PERF/APU页面上查看
B. 只能在状态页面上查看
C. 在PERF/APU页面及STATUS页面均可
D. 只能在发动机次要参数页面上查看
[判断题]接在线路中的电压表无指示、电源指示灯不亮、用电设备合闸后不运行这三个条件中，必须具备两个条件才可以作为无电的依据，只满足其中一个条件是不应该判断无电。
[单项选择]在地面电源连接时我们需要（）
A. 先启动桥载设备的电源设备确认品质良好后，将电缆插头连接飞机后在进行供电输出
B. 先将电缆插头连接至飞机在启动桥载的电源设备，然后再进行供电输出
C. 没有要求，都可以
D. 先供电输出，确认电源品质良好后在连接至飞机上
[单项选择]BPCU如何确保地面电源具有供电优先权？
A. BPCU接收空地信息，转化优先权
B. BPCU自动控制
C. 通过与GCU交联
D. 以上答案均错误
[单项选择]要启动发动机，地面电源必须能够提供（）
A. 28V，1000A
B. 28V，1500A
C. 30V，1100A
D. 28V，1200A
[单项选择]阴极保护电源设备正常工作时，直流电流突然无指示，是由（）引起的。
A. 阴极保护系统漏电
B. 输出正负极接错
C. 阳极线路短路
D. 阳极线路断路
[单项选择]地面电源插座，地面低/高压供气接头，加水/放水面板分别位于机身哪些部分（）
A. 前部，机腹靠前部，后部
B. 前部，机腹靠后部，后部
C. 机腹靠前部，机腹中部，后部
[单项选择]地面起动发动机的过程中，当EEC发现EGT超温时，EEC会如何来切断燃油（）
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作，只能人工
[单项选择]地面电源可用(GRD POWER AVAILABIE)灯亮表示（）
A. 外部地面电源已接通并符合飞机电源质量标准
B. 外部地面电源已接通但不确保符合飞机电源质量标准
C. 外部地面电源已接通但只确保交流电源质量
D. 外部地面电源已接通且地面勤务汇流条自动供电
[简答题]为什么地面空气进入井下后氧气含量会下降？
[简答题]为什么地面安全监控中心站实行24小时值班制度？
[单项选择]当EGT实际值为零下10摄氏度时，EICAS显示器上EGT数字显示为：（）
A. “-10”
B. “000”
C. “0”
D. “010”
[单项选择]维修人员离开飞机时，机上和地面电源还保持接通吗？（）
A. 机上电源接通，地面电源断开
B. 机上电源断开，地面电源接通
C. 都断开
D. 都接通
[单项选择]维修人员离开飞机时，应将机上和地面电源处于什么状态？（）
A. 接通照明
B. 关断
C. 接通防撞灯电源
D. 机上电源关断，地面电源接通
