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[单项选择]（）不属于104型分配阀主阀组成部分。
A. 作用部
B. 充气部
C. 均衡部
D. 紧急二段阀
[多项选择]F-7型分配阀的组成部分有（）
A. 主阀部
B. 副阀部
C. 紧急部
D. 中间体
[多项选择]F-7型分配阀主要组成部分有（）
A. 主阀部
B. 副阀部
C. 紧急部
D. 中间体
[单项选择]F8型分配阀不采用（）压力来控制它的作用。
A. 工作风缸
B. 制动管
C. 制动缸
D. 副风缸
[多项选择]F-7分配阀组成部分中的限压阀有（）。
A. 主限压阀
B. 副限压阀
C. 常用限压阀
D. 紧急限压阀
[判断题]列车在运行中，分配阀一旦发生故障，可将分配阀的总风塞门和分配阀的列车塞门。使分配阀失去控制作用阀的能力，单独制动阀无法操纵，仍可用自动制动阀操纵机车和列车的制动与缓解。
[判断题]F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位。
[判断题]104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名，其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。
[多项选择]F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是（）。
A. 在完全缓解状态下，列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风
B. 如自动制动阀手柄在过充位时，它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充，并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力
C. 在初减压时，能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用
D. 在阶段缓解时，防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流
[多项选择]109型机车分配阀主阀控制不同通路作用有（）
A. 充风
B. 缓解
C. 制动
D. 保压
[单项选择]104型、103型分配阀的主阀在705型试验台上的缓解灵敏度试验，将手把置二位起到作用部排气口开始排气的时间，洗检及修理品和新造品要求都不准起过（）。
A. 10秒
B. 15秒
C. 20秒
D. 25秒
[判断题]104型分配阀的紧急阀动作、作用不受主阀部的牵制和影响。
[多项选择]F-7型分配阀主阀的缓解位包括（）。
A. 一次缓解位
B. 二次缓解位
C. 三次缓解位
D. 阶段缓解位
[单项选择]F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座，亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路，下列选项不属于这七根管路的是（）。
A. 2-列车管
B. 3-总风管
C. 21-紧急风缸管
D. 25-通大气
