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[单项选择]对惰化舱室氧气含量检测应取（）。
A. 最大值
B. 最小值
C. 平均值
D. 没有规定
[单项选择]惰化舱室即舱内O2含量体积比在（）以下。
A. 5％
B. 8％
C. 11％
D. 16％
[单项选择]将惰气充入仓内，以达到惰化状态，称：（）
A. 驱气
B. 除气
C. 换气
D. 惰化
[单项选择]液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业，惰化后，一般要求货物系统中的含氧量浓度不超过：（）
A. 5%
B. 6%
C. 7%
D. 8%
[单项选择]惰化舱气即（）。
A. 油气浓度在8％以下
B. O2含量在8％以下
C. A+B都对
D. A+B都错
[单项选择]制煤系统常用（）作为惰化介质。
A. 压缩空气
B. 氮气
C. 高炉煤气
D. 环境气体
[单项选择]在惰化舱气中洗舱要求（）。
A. O2含量在8％以上
B. 压力在200mmH2O以上
C. A+B都对
D. A+B都错
[单项选择]对社会助长与惰化的理论解释是（）。
A. 归因理论
B. 优势反应强化假说
C. 相互作用分析理论
D. 平衡理论
E. 人际交往的三维理论
[多项选择]拉塔奈认为，出现社会惰化的原因可能有（）
A. 社会评价的作用
B. 社会认知的作用
C. 社会作用力的作用
D. 个人的力量微弱
E. 个体的自我保护
[单项选择]仓气惰化后，在（）情况下，不会发生起火爆炸。
A. 意外
B. 正常作业
C. 任何
D. A、B、C都对
[单项选择]对惰化油舱中进行计量、取样操作时，舱内情气应保持（）。
A. 最小压力
B. 最小正压力
C. 等压
D. 低压
[单项选择]当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。（）
A. 11％
B. 10％
C. 8％
D. 5％
[单项选择]根据国际有关规定，货舱内先进行惰化可保证即使舱内万一出现火源也可以（）。
A. 自动熄灭
B. 防止火势蔓延
C. 防止发生火灾爆炸
D. 达到有效灭火
[单项选择]含氧分析仪控制惰气供给阀，当惰气的浓度（）时，它将关闭惰气供给阀，停止供应惰气。
A. 太高
B. 太低
C. 太高或太低
[多项选择]内河散装运输化学品船舶，当液货舱需要采用惰化法控制方式时，应满足下述要求：（）
A. 除非岸上有惰性气体可供应随时使用，否则，在船上应携带或制造足够的惰性气体，以供液货舱装、卸货时使用，此外，船上还应另外备有足够的惰性气体，以补偿航行中的正常损耗
B. 船上的惰性气体系统，应能使围护系统内时刻保持至少0.007MPa的表压力，此外，惰性气体系统不应液货舱内的压力升高到超过液货舱的释放阀调定压力值
C. 应设有能监测液面以上空间中的气体覆盖层的装置，以确保维持其恰当的气体状态
D. 惰性气体系统的设计，应能使系统本身产生静电着火的危险减少至最低限度
[判断题]打开二氧化碳灭火器开关后，二氧化碳气体就喷向燃烧物体，惰化周围空气，使明火因缺氧熄灭。
[单项选择]对于内河散装运输危险化学品船舶，下列有关惰化法控制液货舱的环境温度的说法，错误的是（）。
A. 船上的惰性气体系统，应能使围护系统内时刻保持至少0.007MPa的表压力
B. 应设有能监测液货舱内液面以上空间中的气体覆盖层的装置
C. 惰性气体系统的设计，应能使系统本身产生静电着火的危险减少至最低限度
D. 服务于液货舱的惰性气体管系可与服务于其他处所的惰性气体管系相连
