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[多项选择]采用无分电器点火系统的优点是（）。
A. 提高点火能量
B. 点火正时准确
C. 降低制造成本
D. 减少能量损耗
[单项选择]在同时点火方式的无分电器点火系统中，以下哪项是不正确的？（）
A. 单电极火花塞要根据维修手册的要求安装
B. 每两个气缸用一个点火线圈
C. 在相同时间两个火花塞都跳火，而一个火花浪费在排气行程
D. 火花塞的跳火方向都是从中心电极到侧电极
[单项选择]在同时点火的无分电器点火系统中，有用火花和无用火花的电压和能量分配是（）。
A. 电压和能量分配量相等，利用率只达到一半
B. 有用火花的电压和能量分配大，故利用率还是很高的
C. 有用火花的电压和能量分配小，故利用率很小，限制了使用
D. 有用火花的电压分配小，但能量却分配大
[单项选择]在无分电器点火系统中，有效火花约占总能量的（）。
A. 50~60％
B. 65~75％
C. 75~85％
[简答题]微机控制无分电器电子点火系统目前采用哪几种点火方式？
[单项选择]在六缸无分电器点火控制系统中，一个点火线圈控制两个汽缸的点火，该两个汽缸的工作相位相差（）
A. 180º的曲轴转角
B. 360º的曲轴转角
C. 240º的曲轴转角
D. 480º的曲轴转角
[单项选择]汽油机有点火系统，柴油机（）点火系统
A. 没有
B. 有
C. 有些有
[多项选择]关于汽车点火线圈说法正确的是（）
A. 其实就是一个将12V变成上万伏电压的变压器
B. 初级消耗的能量和次级产生的能量相同
C. 12V的低电压直接感应出上万伏的高电压
D. 12V的低压经过两次感应才产生上万伏的高压
[简答题]发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？
[多项选择]下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。
A. 传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的
B. 发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高
C. 点火电压是随着发动机转速升高而降低的
D. 初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高
[单项选择]电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、空气系统、（）四个系统。
A. 喷油系统
B. 冷却系统
C. 控制系统
D. 润滑系统
[单项选择]电控发动机系统大都分为（）、点火系统、空气系统、控制系统四个系统。
A. 喷油系统
B. 冷却系统
C. 供油系统
D. 润滑系统
[单项选择]电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、（）、控制系统四个系统。
A. 喷油系统
B. 冷却系统
C. 空气系统
D. 润滑系统
[单项选择]双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（）
A. 1个
B. 2个
C. 4个
[单项选择]两缸同时点火的DIL点火系统曲轴每转（）转每缸点火一次。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
