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[填空题]当停站列车发生车门故障时，站台岗协助司机确认（）。若司机将车门切除后，需在车门内侧张贴（）
[简答题]《列车故障处理指南》中关于故障车门用方孔钥匙不能切除如何处理？
[简答题]故障隔离开关（S7）在隔离位的作用是什么？若本车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关S7，其结果是：
[判断题]当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。
[单项选择]当列车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关，其结果是其一：（）；其二：把S1—S4的关门联锁接点短路，避免影响列车正常运行。
A. 门控器失电
B. 电磁所解锁
C. 自动关门
[判断题]如果关门回路出现故障，司机通过按压门允许按钮可以禁用OBCU的车门监控功能，从而实现信号方面的车门旁路。
[简答题]进出站信号机有故障不能正常显示时，司机应怎样做？
[单项选择]CRH2C型动车组出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，（）。
A. 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死，合上“关车门连锁”1或2，断开“关门”1或2
B. 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死，断开“关车门连锁”1或2，合上“关门”1或2
C. 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死，断开“关车门连锁”1或2，合上“关门”1或2
D. 将对应车厢上所有的车门关好并锁死，维持运行
[单项选择]西门子A型电动列车车门控制电子单元（）死机故障，司机可以通过恢复法进行处置。
A. 旁路法
B. 切除法
C. 恢复法
D. 断电法
[单项选择]DU屏可以监控每个车门的状态：（）表示车门故障；（）表示车门通信或电源故障；（）表示车门产生防夹；（）表示车门隔离；（）表示车门紧急解锁。
A. 红色：黄色：灰色对三角：灰色打叉：红色对三角
B. 红色：黄色：灰色色对三角：灰色：红色打叉
C. 红色：黄色：灰色对三角：灰色打叉：红色打叉
D. 红色：黄色：黄色色对三角：灰色打叉：红色打叉
[填空题]当列车故障救援两车连挂时，两车司机通过（）联系，在救援过程中故障车司机和救援车司机需将（）转换到SFTH组。
[单项选择]司机在判断车载故障还是车辆故障造成全列车制动无法缓解时，可以采取的步骤为（）。
A. 建立慢行模式
B. 切除ATP
C. 改为ATP手动模式
D. 改为ATO自动模式
[判断题]载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于一般事故。
[填空题]应急处置过程中出现司机、机械师不能准确判断与处置时，应按故障类别由司机与路局动车司机信息台、随车机械师与（）联系，请求协助故障查找与处置。
[单项选择]地铁列车在车站发生车门自动关闭时，司机应如何处理（）。
A. 重新打开车门并报告行调
B. 切除ATP运行
C. 立即清客掉线
D. 立即动车开往下一站处理
[判断题]对于乘务司机无法处置的故障且影响行车安全时，司机报行调尽量运行至前方站台。
[单项选择]当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 混合制动
