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发布时间:2023-09-30 03:17:50

[判断题]在行车过程中,列调电台未故障的情况下,列调电台作为接受命令和联系行调的首选通讯工具。

更多"在行车过程中,列调电台未故障的情况下,列调电台作为接受命令和联系行调的"的相关试题:

[填空题]铁路货车行车设备故障分为车辆部门责任故障和非车辆部门责任故障,发生行车设备故障()须达100%。
[填空题]客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由()全面负责,行调有责任提出辅助处理意见,但司机离开驾驶室处理故障前须报告调。司机关好驾驶室门,并带上()。
[判断题]因动车组设备故障导致全列空调无法使用时,按照旅客列车空调失效应急处置有关规定执行。
[多项选择]发生铁路货车行车设备故障时,车辆段主管段长、()及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。
A. 技术科长
B. 安全科长
C. 调度科长
D. 职教科长
[单项选择]在什么情况下不得行车()
A. 车窗没关好
B. 车门没关好
C. 顶窗没关好
D. 驾乘人员系好安全带
[填空题]因动车组设备故障导致全列空调无法使用时,按照()有关规定执行。
[填空题]在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用()组织行车。
[单项选择]在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶。
A. RM(限制人工驾驶)
B. URM/NRM(非限制人工驾驶)
C. SM(ATP监督下人工驾驶)
D. ATO(列车自动驾驶)
[判断题]正线信号SICAS设备故障的情况下,列车采用电话联系法组织行车,占用区间的凭证为路票,司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用URM模式驾驶。
[判断题]正线信号SICAS设备故障的情况下,列车采用电话闭塞法组织行车,占用区间的凭证为路票,司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用URM模式驾驶。
[判断题]在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间电话联系法组织行车。
[判断题]在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间电话闭塞法组织行车。
[简答题]哪些情况下冲压工可以自行排除故障?
[单项选择]铁路货车行车设备故障调查后,责任单位须于发生铁路行车设备故障()内分别向铁路局车辆处、安监室报送《铁路行车设备故障处理报告表》.
A. 3日
B. 5日
C. 7日
D. 10日
[简答题]车站行车设备发生故障时,车站值班员应做到什么?
[判断题]当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应及时通知司机请求救援。
[单项选择]

铁路通信线路损坏时的修复顺序正确是()
(1)调度电话及无线列调电话
(2)站间闭塞及行车电话、红外线轴温检测传输线、各种重要的行车指挥线路;
(3)运输调度指挥管理系统(DMIS)、运输管理信息系统(TDMIS)、车号自动识别系统(ATIS)客票系统(PMIS)、电视电话会议系统等传输线路。
(4)铁路长途传输通道,障碍处理时间为≤4小时,地形复杂、交通困难的山区障碍处理时间为≤6小时。
(5)其他设备线路。


A. 12345
B. 21345
C. 21354
D. 12435
[简答题]宁天线列车若已知前方有无线故障区域,根据《宁天城际行车专业信号故障应急处理指南》应如何处理?

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