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[单选题] 在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和()作业要求。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条)
A.电务
B.工务
C.车站
D.供电
[判断题]普速铁路在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()作业的要求。
A.电务
B.车站
C.供电
D.机务
[判断题] 普速铁路在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑( )的要求。
A.连接稳固和电务操作
B.轨道电路和车站作业
C.减少对作业的影响
D.钢轨
[单选题]在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电 路和()作业的要求。
A.电务
B.车站
C.供电
D.机务
[判断题]在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞的电气化区段,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和( )的要求。
A.车站作业
B.维修作业
C.更换钢轨
D.钢轨联接
[判断题]在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须经考试合格的工务部门人员完成。( )
A.正确
B.错误